ロンドンでの4日間にわたる非公開交渉により、海運の排出削減に関する比較的野心的な合意への期待が高まった。
国際海事機関（IMO）は「建設的な議論」と「具体的なさらなる進展に対するグループの誠実な意欲」に言及した。
海運は世界の排出量の3%を占めており、オブザーバーは、米国の戦術に対する懸念にもかかわらず、合意の可能性が高まったと考えている。
NGOのOpportunity Greenの上級ディレクターであるエム・フェントンは、会合に出席し、「多国間合意の信頼、野心、公平性を損なおうとする試みに直面した強い連帯の精神」を強調した。
IMOのネットゼロ枠組みは、今後の作業の基盤としての地位を維持した。
38の国々が炭素価格設定メカニズムと関連収入を直接支持した一方、主に石油生産国である17が反対した。
この枠組みからの潜在的な収入は年間10〜15億ドルと見積もられており、ゼロエミッションおよびほぼゼロエミッションの燃料への移行を促進し、発展途上国での公正な移行を支援する可能性がある。
今後の展開は12月の会合で明らかになるだろうが、現在の兆候は対話の継続を示している。
次の技術協議は11月に予定されており、その後、MEPC 85セッションが開催される。
