Четыре дня закрытых переговоров в Лондоне вселили надежду на относительно амбициозную сделку по сокращению выбросов в судоходстве.
Международная морская организация (IMO) отметила «конструктивные обсуждения» и «искреннюю готовность группы к конкретному дальнейшему прогрессу».
Судоходство отвечает за 3% глобальных выбросов, и наблюдатели считают, что шансы на соглашение выросли, несмотря на опасения по поводу тактики США.
Эм Фентон, старший директор НПО Opportunity Green, присутствовавшая на встречах, подчеркнула «сильный дух солидарности перед лицом попыток подорвать доверие, амбиции и справедливость многостороннего соглашения».
Рамочная программа IMO Net-Zero сохранила позиции как основа для дальнейшей работы.
38 стран прямо поддержали механизм ценообразования на углерод и связанные доходы, в то время как 17, в основном нефтедобывающие государства, выступили против.
Потенциальные доходы от рамки оцениваются в 10–15 млрд долларов в год и могли бы стимулировать переход на нулевые и близкие к нулевым виды топлива, а также поддержать справедливый переход в развивающихся странах.
Что будет дальше, покажет декабрьская встреча, но текущие сигналы указывают на продолжение диалога.
Следующие технические обсуждения запланированы на ноябрь, а затем — сессия MEPC 85.
