ארבעה ימים של משא ומתן סגור בלונדון עוררו תקווה לעסקה שאפתנית יחסית להפחתת פליטות בשיט.
הארגון הימי הבינלאומי (IMO) ציין "דיונים בונים" ו"נכונות כנה של הקבוצה להתקדמות קונקרטית נוספת".
השיט אחראי ל-3% מהפליטות העולמיות, ומשקיפים סבורים שהסיכויים להסכם גדלו, למרות חששות בנוגע לטקטיקות של ארה"ב.
אם פנטון, מנהלת בכירה בארגון הלא-ממשלתי Opportunity Green, שנכחה בפגישות, הדגישה "רוח חזקה של סולידריות מול ניסיונות לערער את האמון, השאפתנות וההוגנות של הסכם רב-צדדי".
תוכנית המסגרת IMO Net-Zero שמרה על מעמדה כבסיס להמשך העבודה.
38 מדינות תמכו ישירות במנגנון תמחור פחמן ובהכנסות הנלוות, בעוד 17, בעיקר מדינות מפיקות נפט, התנגדו.
ההכנסות הפוטנציאליות מהמסגרת מוערכות ב-10–15 מיליארד דולר בשנה ויכלו לעודד מעבר לדלקים אפסיים וקרובים לאפס, וכן לתמוך במעבר הוגן במדינות מתפתחות.
מה יהיה בהמשך, תראה הפגישה בדצמבר, אך האותות הנוכחיים מצביעים על המשך הדיאלוג.
הדיונים הטכניים הבאים מתוכננים לנובמבר, ולאחר מכן – מושב MEPC 85.
