Cuatro días de negociaciones a puerta cerrada en Londres han infundido esperanza en un acuerdo relativamente ambicioso para reducir las emisiones del transporte marítimo.
La Organización Marítima Internacional (OMI) destacó "discusiones constructivas" y "una sincera disposición del grupo para lograr un progreso concreto adicional".
El transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones globales, y los observadores consideran que las posibilidades de un acuerdo han aumentado, a pesar de las preocupaciones sobre las tácticas de Estados Unidos.
Em Fenton, directora senior de la ONG Opportunity Green, presente en las reuniones, subrayó "un fuerte espíritu de solidaridad frente a los intentos de socavar la confianza, la ambición y la equidad de un acuerdo multilateral".
El marco Net-Zero de la OMI mantuvo su posición como base para futuros trabajos.
38 países apoyaron directamente un mecanismo de fijación de precios del carbono y los ingresos asociados, mientras que 17, en su mayoría estados productores de petróleo, se opusieron.
Los ingresos potenciales del marco se estiman en 10–15 mil millones de dólares al año y podrían incentivar la transición hacia combustibles de cero y casi cero emisiones, además de apoyar una transición justa en los países en desarrollo.
Lo que suceda a continuación lo determinará la reunión de diciembre, pero las señales actuales apuntan a una continuación del diálogo.
Las próximas discusiones técnicas están programadas para noviembre, seguidas de la sesión MEPC 85.
