Di Pelabuhan Rotterdam, hub biobahan bakar terbesar di Eropa, harga biodiesel untuk pelayaran pekan ini jatuh ke titik terendah sepanjang sejarah. Menurut data Argus, pada Senin satu tonnya hanya berharga 985 dolar — yang terendah sepanjang masa pemantauan.
Harga sempat bangkit kembali ke 1240 dolar, tetapi tetap jauh lebih rendah daripada harga marine gas oil. Bahan bakar itu pekan ini diperdagangkan pada 1528,50 dolar per ton, padahal pada Februari, sebelum konflik di Iran dimulai, harganya 714,50 dolar.
Penurunan harga biodiesel dijelaskan oleh langkah para produsen: mereka menurunkan harga untuk meningkatkan penjualan dan memenuhi target pengurangan emisi Uni Eropa. Pada saat yang sama, bahan bakar tradisional semakin mahal akibat gangguan pasokan di Timur Tengah.
Ketika biaya kuota karbon menurut aturan Uni Eropa dan sistem perdagangan emisi ditambahkan ke dalam harga, biodiesel ternyata lebih murah daripada hampir semua bahan bakar kapal konvensional. Ini situasi langka yang telah mendorong pertumbuhan penjualan di Rotterdam pada kuartal kedua tahun 2026.
Pelayaran menyumbang sekitar tiga persen emisi gas rumah kaca global. Sejauh ini biobahan bakar hanya menempati 0,6 persen pasar bahan bakar kapal dunia, sementara permintaan akan biodiesel murni lanjutan di Rotterdam diperkirakan Argus sebesar 250 ribu ton untuk sepanjang tahun 2026.
Analis Argus mencatat bahwa keunggulan harga semacam ini semestinya mendorong para pemilik kapal meninjau ulang strategi mereka. Namun apakah hal itu akan mengubah rencana jangka panjang industri, waktu yang akan membuktikan.
Sementara itu, penurunan harga biodiesel dan kenaikan harga bahan bakar tradisional menciptakan insentif ekonomi yang tak terduga bagi solusi yang lebih ramah lingkungan, tepat di wilayah yang paling merasakan tekanan regulasi Uni Eropa.
