15 жовтня 2026 року на випробувальному полігоні SpaceX у Мак-Грегорі, штат Техас, Tesla представила оновлений прототип Roadster другого покоління. Автомобіль не просто розганяється — він виконує короткі польоти, перевороти в повітрі й навіть їде вгору колесами по вигнутому пандусу, утримуючись системою присосків.
Демонстрація відбулася з використанням холодногазових двигунів, розроблених спільно з SpaceX. Машина стрибала через низку припаркованих Tesla, включно з Cybertruck і Semi, розверталася в повітрі й м'яко приземлялася. Головний інженер Tesla Ларс Мораве зазначив, що розгін до 97 км/год займає менш ніж секунду, а Ілон Маск додав, що в серійній версії швидкість може перевищити половину звукової.
Презентація стала кульмінацією майже дев'ятирічної історії. Прототип уперше показали у 2017 році з обіцянкою почати виробництво у 2020-му. Терміни переносилися неодноразово, і тепер компанія називає 2028 рік реальною датою запуску. Маск наголосив зі сцени: «Насправді. По-справжньому».
Автомобіль пропонують у трьох версіях. Базова Performance — двомісна, з активною аеродинамікою та системою присосків. Thrust додає задні прискорювачі. Топова Rocket — одномісна, з повним комплектом двигунів по периметру кузова, але доступна лише за запрошенням і не призначена для доріг загального користування. Запас ходу в усіх випадках перевищує 480 км.
Передзамовлення вже відкриті: 50 тисяч доларів за Performance і 250 тисяч за Thrust. Питання про фінальну ціну, легалізацію на дорогах і реальний запас ходу поки що залишаються відкритими. Як далеко зайде ця колаборація Tesla і SpaceX у серійному автомобілі?
Для ентузіастів, які чекали на машину майже десятиліття, демонстрація стала яскравим нагадуванням: іноді найсміливіші обіцянки потребують часу й несподіваних технологічних рішень.
