ב-15 באוקטובר 2026 הציגה Tesla במגרש הניסויים של SpaceX במקגרגור, טקסס, אב טיפוס מעודכן של ה-Roadster מהדור השני. המכונית לא רק מאיצה — היא מבצעת טיסות קצרות, סלטות באוויר ואף נוסעת כשגלגליה למעלה על רמפה מעוקלת, כשהיא נאחזת במערכת כוסות יניקה.
ההדגמה נערכה תוך שימוש במנועי גז קר שפותחו בשיתוף פעולה עם SpaceX. המכונית זינקה מעל שורה של מכוניות Tesla חונות, ובהן Cybertruck ו-Semi, הסתובבה באוויר ונחתה ברכות. המהנדס הראשי של Tesla, לארס מוראבי, ציין שההאצה ל-97 קמ"ש אורכת פחות משנייה, ואילון מאסק הוסיף שבגרסת הייצור המהירות עשויה לעלות על מחצית מהירות הקול.
המצגת הייתה שיאו של סיפור בן כמעט תשע שנים. אב הטיפוס הוצג לראשונה בשנת 2017 עם הבטחה להתחיל בייצור בשנת 2020. לוחות הזמנים נדחו שוב ושוב, וכעת החברה מכנה את שנת 2028 כתאריך ההשקה האמיתי. מאסק הדגיש על הבמה: "באמת. ברצינות".
המכונית מוצעת בשלוש גרסאות. ה-Performance הבסיסית — דו-מושבית, עם אווירודינמיקה אקטיבית ומערכת כוסות יניקה. ה-Thrust מוסיפה מאיצים אחוריים. ה-Rocket הבכירה — חד-מושבית, עם מערך מלא של מנועים לאורך היקף המרכב, אך זמינה רק בהזמנה ואינה מיועדת לכבישים ציבוריים. טווח הנסיעה בכל המקרים עולה על 480 ק"מ.
ההזמנות המוקדמות כבר פתוחות: 50 אלף דולר עבור ה-Performance ו-250 אלף עבור ה-Thrust. שאלות בדבר המחיר הסופי, הלגליזציה בכבישים וטווח הנסיעה האמיתי נותרות עדיין פתוחות. עד כמה רחוק יגיע שיתוף הפעולה הזה בין Tesla ל-SpaceX במכונית סדרתית?
עבור חובבים שחיכו למכונית כמעט עשור, ההדגמה הייתה תזכורת חיה: לעיתים ההבטחות הנועזות ביותר דורשות זמן ופתרונות טכנולוגיים בלתי צפויים.
