15月2026日，在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX试验场，Tesla展示了第二代Roadster的更新版原型车。这辆车不只是加速——它还能进行短距离飞行、在空中翻滚，甚至凭借吸附系统在弧形坡道上倒立行驶。
此次演示使用了与SpaceX联合研发的冷气推进发动机。车辆跃过一排停放的Tesla，包括Cybertruck和Semi，在空中翻转并平稳落地。Tesla首席工程师Lars Moravy指出，加速到97公里/小时用时不到一秒，而伊隆·马斯克补充说，量产版的速度可能超过音速的一半。
这场发布会成为近九年历程的高潮。该原型车于2017年首次亮相，当时承诺在2020年投产。期限一再推迟，如今公司称2028年是实际的上市日期。马斯克在台上强调：“真的。千真万确。”
该车提供三个版本。基础版Performance为双座，配备主动式空气动力学系统和吸附系统。Thrust版增加了后部推进器。顶配Rocket版为单座，车身四周布满全套发动机，但仅限受邀购买，且不适用于公共道路。所有版本的续航里程均超过480公里。
预订已经开放：Performance版为50千美元，Thrust版为250千美元。关于最终价格、道路合法化以及实际续航里程的问题目前仍悬而未决。Tesla与SpaceX的这次合作在量产车上究竟会走多远？
对于等待这款车近十年的爱好者来说，这场演示是一个鲜明的提醒：有时，最大胆的承诺需要时间，也需要出人意料的技术方案。
