15 Ekim 2026 tarihinde, Teksas eyaletindeki McGregor'da bulunan SpaceX test sahasında Tesla, ikinci nesil Roadster'ın güncellenmiş prototipini tanıttı. Otomobil sadece hızlanmakla kalmıyor — kısa uçuşlar yapıyor, havada taklalar atıyor ve hatta vantuz sistemiyle tutunarak kavisli bir rampadan tekerlekleri üzerinde yukarı çıkıyor.
Gösterim, SpaceX ile ortaklaşa geliştirilen soğuk gaz motorları kullanılarak gerçekleştirildi. Araç, Cybertruck ve Semi dahil olmak üzere park halindeki bir dizi Tesla'nın üzerinden atladı, havada döndü ve yumuşak bir şekilde iniş yaptı. Tesla'nın baş mühendisi Lars Moravy, 97 km/s hıza ulaşmanın bir saniyeden kısa sürdüğünü belirtti ve Elon Musk, seri üretim versiyonunda hızın ses hızının yarısını aşabileceğini ekledi.
Tanıtım, yaklaşık dokuz yıllık bir hikâyenin doruk noktası oldu. Prototip ilk kez 2017 yılında, üretimin 2020 yılında başlayacağı vaadiyle gösterilmişti. Teslim tarihleri defalarca ertelendi ve şimdi şirket, 2028 yılını gerçek lansman tarihi olarak açıklıyor. Musk sahnede şunun altını çizdi: "Gerçekten. Hakikaten."
Otomobil üç versiyonda sunuluyor. Giriş seviyesi Performance — iki kişilik, aktif aerodinamik ve vantuz sistemiyle. Thrust, arka hızlandırıcıları ekliyor. Zirve model Rocket — tek kişilik, gövde çevresine yerleştirilmiş tam motor setiyle, ancak yalnızca davetle erişilebilir ve genel kullanım yolları için tasarlanmamıştır. Menzil her durumda 480 km'yi aşıyor.
Ön siparişler şimdiden açık: Performance için 50 bin dolar ve Thrust için 250 bin dolar. Nihai fiyat, yollarda yasallaşma ve gerçek menzil konusundaki sorular şimdilik açık kalıyor. Tesla ve SpaceX'in bu iş birliği seri üretim bir otomobilde ne kadar ileri gidecek?
Neredeyse on yıldır bu aracı bekleyen meraklılar için gösterim, çarpıcı bir hatırlatma oldu: bazen en cesur vaatler zaman ve beklenmedik teknolojik çözümler gerektirir.
