夏の暑さを避けるために涼しい山々を選ぶことに慣れているオーストラリア人は、雪だけでなくクイーンズタウンを選ぶことが増えています。長年ウィンタースポーツと結びつけられてきたこの街は、年間を通じて観光客を受け入れられるように積極的に再構築されており、その最初の成果はすでに明らかになっています。
クイーンズタウン空港の国際旅客数は記録的な水準に達し、ニュージーランドとオーストラリア東海岸間のトランス・タスマン便は、パンデミック前の水準を45パーセント上回りました。ニュージーランド政府観光局の調査によると、ニュージーランドへの旅行を検討しているオーストラリア人の67パーセントが、オフピークシーズンに訪れることを検討しています。好ましい時期としては、春が42パーセントでトップ、次いで夏が35パーセントとなっています。
インフラもこの需要に応えています。今月、新しいカワラウ・ゴージ・トレイルが開設され、暖かい季節の魅力が増すでしょう。スカイライン・クイーンズタウンは大規模な改修を行っており、展望台付きのレストラン「ストラスフェア」と48メートルの滑り台「ボルテックス」がすでに稼働しており、プロジェクトの完了は2029年初頭に予定されています。伝統的なアドベンチャーに加えて、ウェルネス、ガストロノミー、ワインツアー、ゴルフ、ハイキングコースも提供されています。
6月にAir New ZealandとJetstarが就航させたブリスベンからの直行便は、QantasとVirgin Australiaの通年ネットワークを補完する。これにより、自国が猛暑のときに涼を求めるオーストラリア人にとってアクセスが容易になる。
変化の象徴となったのは、9月にワカティプ湖畔に開業したAvani Queenstownだ。かつてのOaks Shores Resortは全面的に改装され、1～3ベッドルームの客室とアパートメント、スパ「AvaniSpa」、フィットネスジム、朝食から遅い夕食まで営業するレストラン「Six to Midnight」を備えた本格的なホテルとなった。Minor Hotels New Zealandのジェネラルマネージャー、ジェームズ・ビリングによれば、この投資はまさにクイーンズタウンが通年型デスティネーションへと進化していることを踏まえたものだった。
新しい施設やルートにより、ゲストはスキーをしなくても山に滞在でき、アクティブな休暇とより穏やかな過ごし方を組み合わせることができる。その一方でクイーンズタウンは、急激なマスツーリズムの増加を避け、その自然と規模を保っている。
この戦略の成功は、経済的利益とこの地域ならではの雰囲気の保全とのバランスをどれだけ保てるかにかかっている。
