Di saat pemerintah federal mengurangi dukungan untuk infrastruktur pengisian daya, California, ekonomi terbesar keempat di dunia, terus meningkatkan kecepatannya. Gubernur Gavin Newsom mengumumkan investasi sebesar 95,2 juta dolar untuk memperluas jaringan stasiun pengisian daya kendaraan listrik dan stasiun pengisian hidrogen di seluruh negara bagian.
Dana tersebut dialokasikan sebagai berikut: 48 juta untuk pengisian cepat arus searah (DC) dan stasiun pengisian daya di rumah untuk kendaraan listrik penumpang, 30,2 juta untuk infrastruktur kendaraan berukuran sedang dan berat, termasuk pelabuhan dan bus sekolah, 15 juta untuk stasiun pengisian hidrogen, dan 2 juta untuk pelatihan tenaga kerja. Setidaknya separuh dari dana tersebut akan disalurkan ke daerah berpenghasilan rendah dan komunitas yang rentan secara lingkungan.
Ini adalah kelanjutan dari program Clean Transportation Program yang telah berjalan selama bertahun-tahun, yang sejak tahun 2008 telah menginvestasikan lebih dari 2,7 miliar dolar dan membantu memasang lebih dari 52 ribu perangkat pengisian daya. Saat ini, California memiliki lebih dari 216 ribu titik pengisian daya publik, dan jaringan stasiun hidrogennya adalah yang terbesar di negara ini. Investasi ini menyusul peluncuran diskon instan baru-baru ini hingga 3500 dolar untuk pembelian kendaraan listrik pertama bagi warga California.
Keputusan ini diambil di tengah pengurangan pendanaan federal dan kontras dengan kebijakan pemerintahan Trump. Negara bagian ini mengandalkan sumber daya dan undang-undangnya sendiri untuk mempertahankan kepemimpinan dalam transisi ke kendaraan nol emisi (zero-emission vehicles). Selain itu, 67 persen penjualan ritel listrik sudah berasal dari sumber energi bersih, dan pada tahun 2026 energi bersih telah memenuhi kebutuhan negara bagian selama sebagian besar hari.
Bagi pengemudi biasa, ini berarti berkurangnya kecemasan akan jarak tempuh di jalan raya seperti I-5 atau di daerah pedesaan, dan bagi dunia bisnis, ini berarti kepastian dalam pengembangan armada truk dan bus bebas emisi. California, yang membentang dari pesisir Pasifik hingga gurun, menunjukkan bagaimana kebijakan regional dapat mengompensasi fluktuasi di tingkat federal.
Bukankah menarik melihat bagaimana satu negara bagian terus bergerak maju ketika yang lain justru melambat?
Pada akhirnya, negara bagian ini memperkuat posisinya sebagai pemimpin, menjadikan kepemilikan kendaraan listrik dan kendaraan berbahan bakar hidrogen praktis dan terjangkau bagi semakin banyak penduduk.
