Tesla hat die Absicht angekündigt, die ersten Cybercab noch vor Ende des Jahres 2026 an Kunden zu übergeben. Der Vizepräsident für Ingenieursentwicklung, Lars Moravy, betonte, dass die Produktion im Gigafactory in Texas mit voller Geschwindigkeit läuft, dass jedoch vorerst alle Exemplare in die eigene Flotte des Unternehmens gehen.
Der zweisitzige goldfarbene Cybercab ohne Lenkrad und Pedale war als rein autonomes Fahrzeug konzipiert. Das Unternehmen plant, mit einer kleinen Anzahl von Lieferungen zu beginnen, um in der Praxis die Logistik sowie Fragen des Eigentums und der Verwaltung einer Flotte autonomer Fahrzeuge in den Händen Dritter zu erproben. Laut Moravy wird der Cybercab das erste Tesla-Modell sein, das von Anfang an für vollständige Autonomie ausgelegt und in erster Linie für die Übergabe an Kunden bestimmt ist.
Konzernchef Elon Musk präzisierte, dass die überwiegende Mehrheit der Cybercab im Eigentum von Tesla bleiben und im Rahmen des Dienstes „Transport als Dienstleistung“ eingesetzt werden wird. Private Käufer oder kleine Flotten erhalten nur einen begrenzten Anteil, während der Großteil der Fahrzeuge weiterhin unter der Kontrolle des Unternehmens betrieben wird. Dies unterscheidet den Cybercab von gewohnten Modellen wie dem Model 3 oder dem Model Y, die auf persönliches Eigentum ausgerichtet sind.
Parallel dazu erweitert Tesla das Einsatzgebiet seines Robotaxis: Bereits im November wird der Dienst in Dallas starten, und bis zum Jahresende ist ein Rund-um-die-Uhr-Betrieb in mehreren Städten geplant. Unterdessen prüft die US-Behörde für Verkehrssicherheit (NHTSA), ob der Cybercab den bundesweiten Standards entspricht, die eine Lenkung und andere Bedienelemente vorschreiben. Das Unternehmen rechnet mit einer schrittweisen Klärung dieser Fragen, während Erfahrung gesammelt wird.
Für Käufer und Flottenbetreiber bedeutet dies die Möglichkeit, früher als andere ein vollständig autonomes Fahrzeug zu erhalten, das ohne Fahrer betrieben werden kann. Zugleich werden Besitzer gewöhnlicher Tesla wahrscheinlich erst im zweiten Quartal des Jahres 2027 mit unsupervised Full Self-Driving rechnen können. Diese Reihenfolge stellt die gewohnten Vorstellungen darüber infrage, wer zuerst Zugang zu den fortschrittlichen Technologien des autonomen Fahrens erhält.
Langfristig könnte der Cybercab zu einem Schlüsselelement eines Robotaxi-Netzes werden, das mit den bereits aktiven Akteuren auf dem Markt konkurrieren kann. Der Verkaufsstart im Jahr 2026 wird es Tesla ermöglichen, das Modell des Eigentums und des Betriebs unter realen Bedingungen zu testen, bevor es auf eine breitere Zielgruppe ausgeweitet wird. Wird sich dies als erster Schritt dazu erweisen, dass das persönliche Auto allmählich einem Mobilitätsdienst weicht?
Käufer und Betreiber sollten die regulatorischen Entscheidungen und die ersten Rückmeldungen zum realen Betrieb aufmerksam verfolgen, um einschätzen zu können, wie schnell und zuverlässig das neue Modell in den Alltag der Städte Einzug halten wird.
