2026年九月底 在德國黑措根奧拉赫舉行的 Home of Innovation 活動上，Adidas 發表了一款跑鞋概念鞋 Adizero Gearshift。最大亮點是鞋底內可調節的碳纖維板，其硬度可依配速、地形與身體狀況調整。記者和品牌方代表都已將這套系統比作汽車的變速箱。
運作原理
現代「超級跑鞋」中常見的碳纖維板硬度固定不變。Gearshift 的碳板結構則不同：它可以在從最柔軟到最堅硬的範圍內平滑調節。
- 在柔軟模式下，鞋子變得更順從——更適合輕鬆跑與不平整路面。
- 在堅硬模式下，碳纖維競速鞋款特有的「彈跳板」效果會增強。
Adidas 展示了兩個版本的概念設計：
1. 機械式。在中底側面（前掌區域）有一個滑動按鈕。需要按下並推動它——碳板便會改變硬度。切換時必須短暫停下腳步。
2. 電子（數位）式。透過智慧型手機或智慧手錶上的應用程式操控。可以在奔跑途中直接切換設定，無需停下。此版本鞋內裝有電池與電子元件，因此比機械式更重。部分消息來源提到，可依手錶 GPS 數據自動適應地形。
鞋面採用 Lightlock 材質，中底則使用 Lightstrike Pro 泡棉（與 Adizero 系列其他鞋款相同）。
專案狀態
在發表會當時（2026年九月底），兩個版本都仍是概念設計。Adidas 未公布上市日期、價格，甚至未確認該鞋款一定會進入量產。目前品牌旗下的運動員正在測試這些原型鞋。
這個構想看來是超級跑鞋競賽的合理延伸：跑者不必再為不同類型的訓練購買多雙鞋，理論上將能讓一雙鞋適應不同任務。它在實際使用中究竟有多方便、多可靠，以及在重量／價格上是否划算——只有等量產樣品問世後才會明朗。
不過目前，「汽車是自排，跑鞋卻是手排」這類玩笑話倒是挺貼切：機械式版本確實需要手動「換檔」。
