11 серпня 2026 року BYD офіційно запустила оновлений Seal 06 2027 модельного року, представивши дві версії — повністю електричну та гібрид, що підключається. Ціни стартують з 99 900 юанів за гібрид і 109 900 за електрокар, а головною фішкою стали надшвидка зарядка та п'яте покоління DM-системи.
Електрична версія на базі платформи e-Platform 3.0 Evo з батареєю Blade другого покоління здатна набрати від 10 до 70% заряду всього за п'ять хвилин, а повний заряд до 97% займає дев'ять хвилин. Навіть в екстремальний мороз до мінус 30 градусів час зростає лише на три хвилини — зарядка від 20% до 97% займе близько 12 хвилин. Запас ходу за CLTC досягає 630 км при витраті 10,7 кВт·год на 100 км. Гібридна модифікація пропонує 320 км чисто електричного пробігу, витрату 2,59 л на 100 км у режимі розряду та сумарну дальність до 2370 км.
Високі комплектації оснащуються лідаром і системою «Око Бога» B, яка бере на себе міську та магістральну навігацію, а також повністю автоматичне паркування. Примітно, що BYD вперше в галузі бере на себе відповідальність за інциденти в зоні дії системи — рідкісний крок, адже більшість виробників ховаються за застереженнями про «асистента».
Салон отримав 15,6-дюймовий екран, інтеграцію зі штучним інтелектом, чотиризонний голосовий помічник та індивідуальні профілі ONE ID. У топ-версіях — адаптивна підвіска Yunpian-C, вентиляція та масаж сидінь, холодильник і бездротова зарядка 50 Вт. Такий набір функцій ще кілька років тому пропонувався лише в преміум-сегменті, а тепер став доступним у масовій категорії.
BYD продовжує будувати інфраструктуру для швидкої зарядки: компанія вже розгорнула 7018 зарядних станцій Flash Charging у 325 китайських містах, маючи намір довести це число до 20 000 до кінця 2026 року. Перший рік володіння Seal 06 EV супроводжуватиметься безкоштовними сеансами надшвидкої зарядки, що значно полегшує перехід покупців на електричні транспортні засоби.
Питання в тому, наскільки швидко конкуренти зможуть відповісти на такий рівень інтеграції батареї, зарядки та асистентів. BYD послідовно переносить технології, раніше доступні лише в преміум-сегменті, у ціновий діапазон 100–150 тис. юанів. Поки ж китайський виробник продовжує скорочувати розрив між доступністю та передовими рішеннями, роблячи їх частиною звичайної реальності для мільйонів водіїв.
