Le 11 août 2026, BYD a officiellement lancé la Seal 06 2027 de l'année modèle, présentant deux versions — entièrement électrique et hybride rechargeable. Les prix démarrent à 99 900 yuans pour l'hybride et 109 900 pour l'électrique, tandis que les principales caractéristiques sont la charge ultra-rapide et la cinquième génération du système DM.
La version électrique basée sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo avec la batterie Blade de deuxième génération peut passer de 10 à 70% de charge en seulement cinq minutes, et une charge complète jusqu'à 97% prend neuf minutes. Même par un froid extrême allant jusqu'à moins 30 degrés, le temps n'augmente que de trois minutes — la charge de 20% à 97% prendra environ 12 minutes. L'autonomie selon CLTC atteint 630 km avec une consommation de 10,7 kWh aux 100 km. La version hybride offre 320 km d'autonomie purement électrique, une consommation de 2,59 l aux 100 km en mode décharge et une autonomie totale allant jusqu'à 2370 km.
Les finitions élevées sont équipées d'un lidar et du système « Œil de Dieu » B, qui prend en charge la navigation urbaine et autoroutière, ainsi que le stationnement entièrement automatique. Il est à noter que BYD est le premier dans l'industrie à assumer la responsabilité des incidents dans la zone d'action du système — une démarche rare, alors que la plupart des fabricants se cachent derrière des clauses de non-responsabilité concernant l'« assistant ».
L'habitacle a reçu un écran de 15,6 pouces, une intégration avec l'intelligence artificielle, un assistant vocal à quatre zones et des profils individuels ONE ID. Dans les versions haut de gamme — suspension adaptative Yunpian-C, ventilation et massage des sièges, réfrigérateur et charge sans fil de 50 W. Un tel ensemble de fonctions n'était proposé que dans le segment premium il y a encore quelques années, et est désormais disponible dans la catégorie de masse.
BYD continue de construire l'infrastructure pour la charge rapide : l'entreprise a déjà déployé 7018 stations de charge Flash Charging dans 325 villes chinoises, avec l'intention de porter ce nombre à 20 000 d'ici la fin de l'année 2026. La première année de possession de la Seal 06 EV sera accompagnée de séances de charge ultra-rapide gratuites, ce qui facilite considérablement la transition des acheteurs vers les véhicules électriques.
La question est de savoir à quelle vitesse les concurrents pourront répondre à un tel niveau d'intégration de la batterie, de la charge et des assistants. BYD transfère systématiquement les technologies, auparavant disponibles uniquement dans le segment premium, dans la gamme de prix de 100 à 150 mille yuans. En attendant, le constructeur chinois continue de réduire l'écart entre l'accessibilité et les solutions avancées, les rendant partie intégrante de la réalité quotidienne pour des millions de conducteurs.
