11 月 2026 日，BYD 正式推出更新版 Seal 06 2027 年式，提供純電動與插電式混合動力兩種版本。價格從混動版 99 900 人民幣起，電動版 109 900 起，而主要亮點在於超快充電與第五代 DM 系統。
純電版本基於 e-Platform 3.0 Evo 平台，搭載第二代 Blade 電池，僅需五分鐘即可從 10 充至 70%，而完全充至 97% 則需九分鐘。即使在零下 30 度的極寒天氣，時間也僅增加三分鐘——從 20% 充至 97% 約需 12 分鐘。CLTC 續航里程可達 630 公里，能耗為每 100 公里 10,7 千瓦時。混動版本提供 320 公里的純電續航，饋電油耗為每 100 公里 2,59 升，綜合續航可達 2370 公里。
高配版本配備光達與「上帝之眼」B 系統，可處理城市與高速公路導航，以及全自動停車。值得注意的是，BYD 是業界首個對系統作用範圍內的事故承擔責任的廠商——這是罕見的舉措，因為多數製造商都以「輔助」為由推卸責任。
內裝配備 15,6 吋螢幕、人工智慧整合、四區語音助理與 ONE ID 個人化設定檔。頂規版本搭載 Yunpian-C 自適應懸吊、座椅通風與按摩、冰箱及 50 瓦無線充電。這樣的功能組合在幾年前僅見於豪華品牌，如今已普及至大眾市場。
BYD 持續擴建快速充電基礎設施：已在中國 325 個城市部署 7018 座 Flash Charging 充電站，目標是在 2026 年底前達到 20 000 座。Seal 06 EV 車主在首年可享免費超快充服務，大幅降低消費者轉換至電動車的門檻。
問題在於競爭對手能多快回應這種電池、充電與輔助系統的整合程度。BYD 持續將以往僅限於豪華品牌的技術，下放至 100–150 萬人民幣的價格帶。與此同時，這家中國製造商正持續縮小平價與先進科技之間的差距，使其成為數百萬駕駛日常的一部分。
