美國聯邦航空總署（FAA）於 2026 年 21 月週一正式啟動全新的 SMART 人工智慧空域管理系統。該專案先在華盛頓地區有限度推行。
這套「空域、航路與軌跡戰略管理系統」（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories，簡稱 SMART）由波士頓的 Air Space Intelligence 公司開發，屬於一份為期 12 年、價值 875 百萬美元的合約。它會分析航空公司班表、天氣、機場容量及其他因素，以預測衝突並提前優化流量。
第一階段 SMART 涵蓋首都地區的三座大型機場：Ronald Reagan Washington National、Dulles International 與 Baltimore/Washington International。全國全面部署則計畫逐步推進。
運輸部長尚恩·達菲與 FAA 署長布萊恩·貝德福強調：這項技術不會取代航管員，只會協助他們做出更精準的決策。據他們所言，這將減少延誤並減輕人員負擔。
合約還包括建置基礎的「流量管理資料與服務系統」（Flow Management Data and Services），它將成為新空中交通管理的「骨幹」。Air Space Intelligence 公司已在航空公司採用類似的人工智慧方案，服務範圍涵蓋美國超過 40% 的流量。
這項倡議屬於美國航管基礎設施現代化更廣泛計畫的一部分。監管機構與航空公司期望最快在明年夏天就能明顯減少延誤。
批評者指出，單靠一項技術無法解決老舊系統的所有問題。SMART 能否在全球最繁忙的空域中不負眾望？
目前 FAA 正觀察華盛頓地區的初步成果，之後才會將應用擴展至全國 29 百萬平方英里的空域。
