Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) vào thứ Hai, ngày 21 tháng 2026, đã chính thức ra mắt hệ thống AI SMART mới để quản lý không phận. Dự án khởi động với việc triển khai hạn chế tại khu vực Washington.
Hệ thống Quản lý Chiến lược Không phận, Đường bay và Quỹ đạo (SMART) được phát triển bởi công ty Air Space Intelligence từ Boston trong khuôn khổ hợp đồng 12 năm trị giá 875 triệu đô la. Hệ thống phân tích lịch trình của các hãng hàng không, thời tiết, năng lực thông qua của sân bay và các yếu tố khác để dự đoán xung đột và tối ưu hóa luồng không lưu từ trước.
Ở giai đoạn đầu, SMART bao phủ ba sân bay lớn của vùng thủ đô: Ronald Reagan Washington National, Dulles International và Baltimore/Washington International. Việc triển khai toàn diện trên toàn quốc được dự kiến tiến hành dần dần.
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy và Giám đốc FAA Bryan Bedford nhấn mạnh: công nghệ sẽ không thay thế các kiểm soát viên không lưu mà chỉ giúp họ đưa ra những quyết định chính xác hơn. Theo lời họ, điều này sẽ giảm bớt tình trạng chậm chuyến và áp lực lên nhân viên.
Hợp đồng cũng bao gồm việc xây dựng hệ thống Flow Management Data and Services cơ bản, sẽ trở thành «xương sống» của công tác quản lý không lưu mới. Công ty Air Space Intelligence đã áp dụng các giải pháp AI tương tự cho các hãng hàng không, phục vụ hơn 40% lưu lượng của Hoa Kỳ.
Sáng kiến này nằm trong một chương trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng kiểm soát không lưu của Hoa Kỳ rộng lớn hơn. Các cơ quan quản lý và hãng hàng không kỳ vọng sẽ giảm đáng kể tình trạng chậm chuyến ngay từ mùa hè tới.
Những người chỉ trích lưu ý rằng một công nghệ đơn lẻ sẽ không giải quyết được mọi vấn đề của hệ thống lỗi thời. Liệu SMART có thể đáp ứng kỳ vọng ở vùng trời đông đúc nhất thế giới?
Trong khi đó, FAA đang theo dõi những kết quả đầu tiên tại khu vực Washington trước khi mở rộng áp dụng trên 29 triệu dặm vuông không phận quốc gia.
