Федеральне авіаційне управління США (FAA) в понеділок, 21 вересня 2026 року, офіційно запустило нову ШІ-систему SMART для управління повітряним простором. Проєкт стартував з обмеженого впровадження в районі Вашингтона.
Система Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories (SMART) розроблена компанією Air Space Intelligence з Бостона в рамках 12-річного контракту на $875 млн. Вона аналізує розклади авіакомпаній, погоду, пропускну здатність аеропортів та інші фактори, щоб передбачати конфлікти й оптимізувати потоки заздалегідь.
На першому етапі SMART охоплює три великі аеропорти столичного регіону: Ronald Reagan Washington National, Dulles International і Baltimore/Washington International. Повномасштабне розгортання по всій країні планується поступово.
Міністр транспорту Шон Даффі та адміністратор FAA Брайан Бедфорд наголосили: технологія не замінить диспетчерів, а лише допоможе їм ухвалювати точніші рішення. За їхніми словами, це зменшить затримки й навантаження на персонал.
Контракт також включає створення базової системи Flow Management Data and Services, яка стане «хребтом» нового управління повітряним рухом. Компанія Air Space Intelligence вже застосовує схожі ШІ-рішення в авіаперевізників, обслуговуючи понад 40% трафіку США.
Ініціатива входить до ширшої програми модернізації авіадиспетчерської інфраструктури США. Регулятори й авіакомпанії розраховують на помітне скорочення затримок уже до наступного літа.
Критики зазначають, що одна технологія не розв'яже всіх проблем застарілої системи. Чи зможе SMART виправдати очікування в найзавантаженішій повітряній зоні світу?
Поки FAA спостерігає за першими результатами у Вашингтонському регіоні, перш ніж розширювати застосування на 29 млн квадратних миль національного повітряного простору.
