Федеральное авиационное управление США (FAA) в понедельник, 21 сентября 2026 года, официально запустило новую ИИ-систему SMART для управления воздушным пространством. Проект стартовал с ограниченного внедрения в районе Вашингтона.
Система Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories (SMART) разработана компанией Air Space Intelligence из Бостона в рамках 12-летнего контракта на $875 млн. Она анализирует расписания авиакомпаний, погоду, пропускную способность аэропортов и другие факторы, чтобы предсказывать конфликты и оптимизировать потоки заранее.
На первом этапе SMART охватывает три крупных аэропорта столичного региона: Ronald Reagan Washington National, Dulles International и Baltimore/Washington International. Полномасштабное развертывание по всей стране планируется постепенно.
Транспортный секретарь Шон Даффи и администратор FAA Брайан Бедфорд подчеркнули: технология не заменит диспетчеров, а лишь поможет им принимать более точные решения. По их словам, это снизит задержки и нагрузку на персонал.
Контракт также включает создание базовой системы Flow Management Data and Services, которая станет «хребтом» нового управления воздушным движением. Компания Air Space Intelligence уже применяет похожие ИИ-решения у авиаперевозчиков, обслуживая более 40% трафика США.
Инициатива входит в более широкую программу модернизации авиадиспетчерской инфраструктуры США. Регуляторы и авиакомпании рассчитывают на заметное сокращение задержек уже к следующему лету.
Критики отмечают, что одна технология не решит всех проблем устаревшей системы. Сможет ли SMART оправдать ожидания в самой загруженной воздушной зоне мира?
Пока FAA наблюдает за первыми результатами в Вашингтонском регионе, прежде чем расширять применение на 29 млн квадратных миль национального воздушного пространства.
