মার্কিন তেল ও গ্যাস কোম্পানিগুলো ইউরোপের মিথেন নির্গমন নিয়ন্ত্রণের নতুন নিয়মগুলো শিথিল বা স্থগিত করতে ট্রাম্প প্রশাসনের কাছে সাহায্য চেয়েছে। তাদের এই উদ্বেগ যথেষ্ট যৌক্তিক: কারণ এই কড়াকড়ি নিয়মগুলো কার্যত একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বাজারে তাদের প্রবেশের পথ বন্ধ করে দিতে পারে।
এখানে মূলত ইইউ মিথেন লিকেজ রেগুলেশনের কথা বলা হয়েছে, যা গ্যাস আমদানিকারকদের প্রমাণ করতে বাধ্য করে যে সরবরাহকৃত গ্যাস ন্যূনতম মিথেন অপচয় নিশ্চিত করে উত্তোলিত হয়েছে। এর প্রাথমিক নিয়মগুলো ইতোমধ্যে কার্যকর হলেও, ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে ইউরোপীয় উৎপাদকদের মতো একই রিপোর্টিং মানদণ্ড অনুসরণ করলেই কেবল ইইউ-তে নতুন আমদানি চুক্তি করা সম্ভব হবে। এছাড়া ২০৩০ সালের আগস্ট থেকে মিথেন ব্যবহারের সর্বোচ্চ সীমা নির্ধারণ করে দেওয়া হবে এবং তা অমান্য করলে জরিমানার বিধানও রাখা হয়েছে।
শিল্প সংশ্লিষ্টদের মতে, যুক্তরাষ্ট্রে এই শর্তগুলো পূরণ করা প্রায় অসম্ভব: সেখানে অসংখ্য খনি থেকে উত্তোলিত গ্যাস একটি একক পাইপলাইন নেটওয়ার্কে যুক্ত হয়, যার ফলে প্রতিটি ব্যাচের 'মিথেন ব্যবহারের তীব্রতা' ট্র্যাক করা অত্যন্ত জটিল। এলএনজি অ্যালাইজ-এর প্রেসিডেন্ট ফ্রেড হাচিসন জানান, "ইউরোপের কোনো আমদানিকারকের পক্ষে এটি নিশ্চিত করে বলার কোনো উপায় নেই যে, যুক্তরাষ্ট্রে ঠিক কে এই গ্যাস উত্তোলন করেছে এবং এর মিথেন নির্গমনের মাত্রা কেমন ছিল।"
এই শিল্প খাতের প্রতিনিধিরা গত কয়েক মাস ধরে নিয়ম পরিবর্তনের জন্য তদবির চালিয়ে আসছেন। ব্রাসেলসে সরাসরি আলোচনা কোনো ফলাফল বয়ে না আনায় কোম্পানিগুলো শেষ পর্যন্ত হোয়াইট হাউসের শরণাপন্ন হয়েছে। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একটি বড় মার্কিন তেল ও গ্যাস কোম্পানির একজন শীর্ষ নির্বাহী বলেন, "সেখানে কোনো অগ্রগতি না পেয়েই আমরা প্রশাসনের কাছে গিয়ে সাহায্যের অনুরোধ জানিয়েছি।"
মার্কিন জ্বালানি সচিব ক্রিস রাইট এই আবেদনের প্রতি সমর্থন জানিয়ে সতর্ক করেছেন যে, এই নিয়মের আমূল সংস্কার না হলে ইউরোপকে বড় ধরনের সংকটে পড়তে হবে। অন্যান্য রপ্তানিকারক দেশের সহকর্মীদের সঙ্গে নিয়ে তিনি ইইউ-র কাছে একটি খোলা চিঠি পাঠিয়েছেন, যেখানে সম্ভাব্য সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার বিষয়ে সতর্ক করা হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের তথ্য অনুযায়ী, নিয়মগুলো শিথিল না করা হলে ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে ইইউ-তে আমদানিকৃত প্রায় সব তেল এবং গ্যাসের একটি বড় অংশ শর্ত পূরণে ব্যর্থ হবে। বর্তমানে ওয়াশিংটনের এই অবস্থানে ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্তত ১১টি সদস্য দেশ সমর্থন জানিয়েছে এবং এই সংখ্যা ক্রমান্বয়ে বাড়ছে।
তবে ইউরোপের সবাই এই চাপের মুখে নতি স্বীকার করতে রাজি নন। ইইউ জ্বালানি কমিশনার ড্যান ইয়র্গেনসেন স্পষ্ট করেছেন যে তিনি যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য এলএনজি রপ্তানিকারকদের দাবির কাছে মাথানত করবেন না। ফিনল্যান্ডের জ্বালানি মন্ত্রী সারি মুলতালা জানিয়েছেন, হেলসিংকি নিয়মগুলো পুনর্বিবেচনা করার কোনো যৌক্তিক কারণ দেখছে না। স্পেনের পরিবেশ বিষয়ক মন্ত্রী সারা আগেসেন মুনোজ নিশ্চিত করেছেন যে তার দেশ নির্ধারিত সূচি অনুযায়ী রুশ গ্যাসের ওপর নিষেধাজ্ঞা বজায় রাখার বিষয়ে সম্পূর্ণ একমত এবং জলবায়ু রক্ষার নিয়মগুলো অবশ্যই কার্যকর থাকতে হবে।
এদিকে এক্সনমোবিল এবং আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট তাদের অবস্থানে অনড়: তাদের সমস্যা নির্গমন কমানো নিয়ে নয়, বরং অবাস্তব সময়সীমা এবং যাচাইকরণ প্রক্রিয়ার অভাব নিয়ে। তারা সতর্ক করে দিয়েছেন যে, এই সময়সীমা না বাড়ানো হলে আমদানিকারকদের হয় আইন ভঙ্গ করতে হবে নয়তো সরবরাহ বন্ধ করে দিতে হবে — যা একটি মারাত্মক হুমকি হিসেবেই দেখা হচ্ছে।
ইউরোপ বর্তমানে একটি নাজুক অবস্থানে রয়েছে। ২০২২ সালে রুশ গ্যাস বর্জনের পর এই জোটটি মার্কিন সরবরাহের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে: ২০২৬ সালের জানুয়ারির মধ্যে ইউরোপীয় গ্যাস আমদানির এক-চতুর্থাংশই ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দখলে এবং ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে ইউরোপের মোট তরলীকৃত গ্যাস আমদানির ৫৭ শতাংশই এসেছে যুক্তরাষ্ট্র থেকে। এর সঙ্গে কাতার ও অন্যান্য উৎস থেকে সরবরাহ বিঘ্নিত হওয়ার সমস্যাও যোগ হয়েছে। এখন ইইউ দেশগুলো এক কঠিন সমীকরণের মুখোমুখি: তারা কি জলবায়ু রক্ষা এবং রাশিয়ার ওপর নির্ভরতা কমানোর পথ বেছে নেবে, নাকি যুক্তরাষ্ট্রের চাপের কাছে নতি স্বীকার করে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে? প্রশ্ন হলো, জলবায়ু রক্ষার তাগিদে ইইউ ঠিক কতদূর যেতে প্রস্তুত, যদি তা নিজেদের জ্বালানি নিরাপত্তা এবং রাজনৈতিক স্বাধীনতার ওপর আঘাত হানে।
