这是 帆船运动，更确切地说是水翼高速帆船双体船的比赛——这是 SailGP的形式。
这样的船只在水翼上真正“飞”离水面，速度可以超过100公里/小时。
六个月前在奥克兰，两艘船以近90公里/小时的速度相撞——这看起来像是两支队伍赛季的终结。今天，在萨斯尼茨附近的波罗的海上，新西兰和法国的同一批船员在资格赛后占据了各自小组的前两名。
二月份的灾难不仅摧毁了双体船，也摧毁了职业生涯：新西兰人路易斯·辛克莱双腿复杂骨折，法国人玛农·奥迪内内伤。两支队伍都缺席了几站比赛，同时建造新船并治愈伤口。重返德国成为他们恢复的第一次严峻考验。
彼得·伯林和他的Black Foils表明速度和掌控力已经回归：在小组的五场比赛中赢得两场。法国队在昆汀·德拉皮埃尔的带领下仅一步之遥——仅落后一分。值得注意的是，德拉皮埃尔立即与新调整师李·麦克米兰找到了默契，后者在同样的事件中肩膀严重受伤后回归。
周六，法国人创造了新的速度纪录——58,1节，比丹麦在同一水域之前的成绩高出两节。但德拉皮埃尔更高兴的不是纪录，而是整个团队在A组七艘船中的协同工作。这不仅仅是回归——这是一个信号，表明心理障碍已被克服。
与日常生活相比：在严重事故后，司机首先害怕再次开车，然后小心翼翼地驶上空旷的道路，然后突然意识到他可以像以前一样自信地驾驶。这正是波罗的海上两支队伍所经历的。
澳大利亚最终赢得了整个周末，但对新西兰和法国来说，重要的不是最终排名，而是他们重新回到了比赛中。下一站瓦伦西亚将显示他们本赛季能走多远。
