'फॉर्मूला-1' में सीजन के सबसे बहुप्रतीक्षित सप्ताहांतों में से एक - बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स जारी है। आज, रेसर स्पा-फ्रैंकोर्सचैम्प्स के प्रतिष्ठित ट्रैक पर उतरेंगे, जहाँ वे पहले तीसरे फ्री प्रैक्टिस सत्र में भाग लेंगे, और फिर पोल पोजीशन के लिए क्वालीफाइंग में प्रतिस्पर्धा करेंगे।
तीसरा अभ्यास स्थानीय समयानुसार 12:30 पर शुरू होगा - यह कीव में 13:30, ज्यूरिख में 11:30 पर है। क्वालीफाइंग बेल्जियम में 16:00 पर, या कीव में 17:00, ज्यूरिख में 15:00 पर निर्धारित है। इसी के परिणाम रविवार की दौड़ के लिए शुरुआती ग्रिड का निर्धारण करेंगे।
आदर्श सेटिंग्स खोजने का आखिरी मौका
तीसरा अभ्यास क्वालीफाइंग से पहले कारों का परीक्षण करने के लिए टीमों का अंतिम अवसर होगा। इंजीनियरों को शुक्रवार के सत्रों से डेटा का विश्लेषण करना होगा, एयरोडायनामिक सेटिंग्स का चयन करना होगा और यह समझना होगा कि स्पा के लंबे और तेज लैप पर टायर कैसे व्यवहार करते हैं।
यह ट्रैक टीमों को समझौता करने पर मजबूर करता है। लंबी सीधी पटरियों पर, कार को न्यूनतम वायु प्रतिरोध और उच्च शीर्ष गति की आवश्यकता होती है। हालाँकि, मध्यवर्ती क्षेत्र के तेज मोड़ों के लिए, रेसर्स को पर्याप्त डाउनफोर्स की आवश्यकता होती है। सेटिंग्स के चुनाव में एक गलती कुछ दसवें सेकंड का नुकसान करा सकती है - और एक घनी क्वालीफाइंग में, यह तुरंत कई स्थानों को खोने के लिए पर्याप्त है।
स्पा गलतियों को माफ नहीं करता
स्पा-फ्रैंकोर्सचैम्प्स चैंपियनशिप के सबसे कठिन और पसंदीदा ट्रैकों में से एक माना जाता है। लैप की लंबाई 7.004 किलोमीटर है, जो इसे आधुनिक 'फॉर्मूला-1' कैलेंडर का सबसे लंबा ट्रैक बनाती है। रविवार की दौड़ 44 लैप की दूरी पर होगी।
प्रसिद्ध Eau Rouge - Raidillon कॉम्प्लेक्स, लंबी Kemmel स्ट्रेट, तेज Pouhon मोड़ और भ्रामक अंतिम Bus Stop चिकेन को ड्राइवरों से सटीकता, आत्मविश्वास और साहस की आवश्यकता होती है। एक छोटा सा चूक भी पूरे क्वालीफाइंग लैप को खराब करने के लिए पर्याप्त है।
अंतिम क्षेत्र विशेष रूप से महत्वपूर्ण होगा। लगभग सात किलोमीटर की अधिकतम गति से चलने के बाद, ड्राइवर को Bus Stop से पहले पूरी तरह से ब्रेक लगाना होगा। बहुत सतर्क प्रवेश समय का नुकसान कराएगा, और बहुत देर से ब्रेक लगाने से एक शानदार लैप बर्बाद हो सकता है।
मौसम सब कुछ बदल सकता है
स्पा अपने अप्रत्याशित मौसम के लिए भी जाना जाता है। ट्रैक की बड़ी लंबाई के कारण, एक क्षेत्र में बारिश हो सकती है, जबकि दूसरा क्षेत्र पूरी तरह से सूखा रह सकता है। ऐसी परिस्थितियों में, टायरों का चुनाव और ट्रैक पर निकलने का समय कार की गति जितना ही महत्वपूर्ण हो जाता है।
प्रारंभिक उम्मीदों के अनुसार, बेल्जियम सप्ताहांत के दौरान वर्षा की संभावना अधिक बनी हुई है। इसलिए, टीमों को अचानक परिस्थितियों में बदलाव और संभावित बारिश वाली क्वालीफाइंग के लिए तैयार रहना चाहिए।
पोल के लिए लड़ाई तीव्र होने की उम्मीद है
स्पा में पहले स्थान से शुरुआत महत्वपूर्ण है, लेकिन यह हमेशा पहले लैप के बाद नेतृत्व की गारंटी नहीं देता है। लंबी Kemmel स्ट्रेट पीछे की कारों को स्लिपस्ट्रीम का लाभ उठाने और Les Combes के दृष्टिकोण पर नेता पर हमला करने की अनुमति देती है। इसलिए, कुछ ड्राइवरों के लिए दूसरे स्थान से दौड़ शुरू करना भी फायदेमंद हो सकता है, यदि वे अच्छी शुरुआत कर सकें और एयर पॉकेट प्राप्त कर सकें।
फिर भी, पोल शनिवार का सबसे प्रतिष्ठित पुरस्कार बना हुआ है। स्पा में सबसे अधिक पहले शुरुआती स्थानों का रिकॉर्ड लुईस हैमिल्टन के नाम है - उन्होंने यहां छह बार क्वालीफाइंग जीती है।
शनिवार का मुख्य रहस्य
आज यह स्पष्ट हो जाएगा कि बेल्जियम ट्रैक की मांगों के अनुकूल सबसे अच्छा कौन बना है। तीसरा अभ्यास कारों की वास्तविक गति दिखाएगा, लेकिन केवल क्वालीफाइंग अंतिम उत्तर देगी।
स्पा शायद ही कभी एक पूर्वानुमेय परिदृश्य प्रदान करता है। एक आदर्श लैप, अचानक बारिश, अंतिम मोड़ में एक गलती, या ट्रैक पर निकलने का एक अच्छा क्षण शुरुआती ग्रिड को पूरी तरह से बदल सकता है।
आज - पोल के लिए लड़ाई। कल - दुनिया के सबसे प्रतिष्ठित ट्रैकों में से एक पर 44 लैप।
