In Formula 1 continua uno dei weekend più attesi della stagione: il Gran Premio del Belgio. Oggi i piloti scenderanno sulla leggendaria pista di Spa-Francorchamps, dove prima svolgeranno la terza sessione di prove libere e poi si contenderanno la pole position nelle qualifiche.
La terza sessione di prove inizierà alle 12:30 ora locale – che corrispondono alle 13:30 a Kiev, alle 11:30 a Zurigo. Le qualifiche sono previste per le 16:00 in Belgio, ovvero le 17:00 a Kiev, le 15:00 a Zurigo. Saranno proprio i loro risultati a definire la griglia di partenza della gara di domenica.
Ultima possibilità per trovare le impostazioni perfette
La terza sessione di prove sarà l'ultima opportunità per i team di testare le vetture prima delle qualifiche. Gli ingegneri dovranno analizzare i dati delle sessioni di venerdì, scegliere le impostazioni aerodinamiche e capire come si comportano le gomme sul lungo e veloce giro di Spa.
Questo circuito costringe i team a scendere a compromessi. Sui lunghi rettilinei, l'auto necessita di una resistenza aerodinamica minima e di un'alta velocità massima. Tuttavia, nelle curve veloci del settore centrale, i piloti hanno bisogno di un'adeguata deportanza. Un errore nella scelta delle impostazioni può costare diversi decimi di secondo – e in qualifiche ravvicinate questo è sufficiente per perdere subito diverse posizioni.
Spa non perdona gli errori
Spa-Francorchamps è considerata una delle piste più difficili e amate dai piloti del campionato. La lunghezza del giro è di 7,004 chilometri, il che la rende la più lunga nel calendario attuale di Formula 1. La gara di domenica si svolgerà sulla distanza di 44 giri.
La famosa sequenza Eau Rouge — Raidillon, il lungo rettilineo Kemmel, la veloce curva Pouhon e la subdola chicane finale Bus Stop richiedono precisione, sicurezza e audacia da parte dei piloti. Basta un piccolo errore per compromettere l'intero giro di qualifica.
Particolarmente importante sarà l'ultimo settore. Dopo quasi sette chilometri percorsi al limite, il pilota deve frenare perfettamente prima della Bus Stop. Un ingresso troppo cauto comporterà una perdita di tempo, mentre una frenata eccessivamente tardiva può vanificare un giro eccellente.
Il meteo può cambiare tutto
Spa è anche nota per il suo clima imprevedibile. A causa della grande estensione del circuito, su una sezione può piovere, mentre un'altra parte rimane completamente asciutta. In queste condizioni, la scelta delle gomme e il momento di scendere in pista diventano non meno importanti della velocità della vettura.
Secondo le aspettative preliminari, la probabilità di precipitazioni durante il weekend belga rimane alta. Pertanto, i team devono essere preparati a un rapido cambio di condizioni e a una possibile qualifica sotto la pioggia.
La lotta per la pole promette di essere intensa
A Spa, partire dalla prima posizione è importante, ma non garantisce sempre la leadership dopo il primo giro. Il lungo rettilineo Kemmel permette alle vetture che seguono di sfruttare la scia e attaccare il leader già all'avvicinamento a Les Combes. Pertanto, per alcuni piloti è persino più vantaggioso iniziare la gara dalla seconda posizione, se riescono a partire bene e a ottenere un vantaggio aerodinamico.
Tuttavia, la pole rimane un prestigioso premio del sabato. Il record per il maggior numero di prime posizioni di partenza a Spa appartiene a Lewis Hamilton, che qui ha vinto le qualifiche sei volte.
La principale suspense del sabato
Oggi sarà chiaro chi si è adattato meglio alle esigenze della pista belga. La terza sessione di prove mostrerà la reale velocità delle vetture, ma solo le qualifiche daranno la risposta definitiva.
Spa raramente offre uno scenario prevedibile. Un giro perfetto, pioggia improvvisa, un errore nell'ultima curva o un momento di uscita dalla pit lane scelto saggiamente possono cambiare completamente la griglia di partenza.
Oggi – la lotta per la pole. Domani – 44 giri su uno dei circuiti più leggendari del mondo.
