F1シーズンで最も注目される週末の1つ、ベルギーGPが続いています。本日、ドライバーたちは伝説的なスパ・フランコルシャン・サーキットに登場し、まず午前中に3回目のフリー走行を行い、その後ポールポジションをかけて予選で競い合います。
3回目のプラクティスは現地時間12:30（キエフ時間13:30、チューリッヒ時間11:30）に開始されます。予選はベルギー時間16:00、すなわちキエフ時間17:00、チューリッヒ時間15:00に予定されています。日曜日の決勝レースのスターティンググリッドはこの予選の結果によって決まります。
完璧なセッティングを見つける最後のチャンス
3回目のプラクティスは、チームにとって予選前にマシンをテストする最後の機会となります。エンジニアは金曜日の走行データを分析し、エアロダイナミクスのセッティングを選択し、スパの長く高速なラップでタイヤがどのように機能するかを理解する必要があります。
このサーキットは、チームに妥協を強います。長いストレートでは、車は空気抵抗を最小限に抑え、高い最高速度を出す必要があります。しかし、中盤セクションの高速コーナーでは、十分なダウンフォースが必要です。セッティングの選択を誤ると、数十分の1秒を失う可能性があります。接戦の予選では、これだけで数ポジションを落とすのに十分です。
スパはミスを許さない
スパ・フランコルシャンは、チャンピオンシップで最も難しく、ドライバーに最も愛されているサーキットの1つと考えられています。ラップ距離は7.004キロメートルで、これは現代のF1カレンダーで最も長いものです。日曜日の決勝レースは44周で行われます。
有名なオー・ルージュ - ラディオンの複合、ケメル・ストレート、プーオンの高速コーナー、そして狡猾な最終シケインであるバ・ストップは、ドライバーに正確さ、自信、そして大胆さを要求します。ほんのわずかなミスでも、予選ラップ全体を台無しにするのに十分です。
特に最終セクターが重要になります。ほぼ7キロメートルの限界走行の後、ドライバーはバ・ストップの前に完璧にブレーキングする必要があります。慎重すぎる進入はタイムロスにつながり、ブレーキングが遅すぎると素晴らしいラップを台無しにする可能性があります。
天候がすべてを変える可能性がある
スパは、その予測不可能な気候でも知られています。サーキットの長いため、ある区間では雨が降っていても、別の区間は完全に乾いていることがあります。このような状況では、タイヤの選択とコースインのタイミングは、車のスピードと同じくらい重要になります。
事前の予想では、ベルギーGP週末の降水確率は依然として高いままです。そのため、チームは急激なコンディションの変化と、雨の予選の可能性に備える必要があります。
ポールポジション争いは激しくなる見込み
スパでは、ポールポジションからのスタートは重要ですが、必ずしも1周目のリードを保証するわけではありません。長いケメル・ストレートは、後続の車がドラッグを利用して、レス・コンブスに近づく前にリーダーを攻撃することを可能にします。そのため、一部のドライバーは、良いスタートを切ってエアポケットを得られれば、2番手からレースを始める方が有利な場合さえあります。
それでも、ポールポジションは土曜日の最も権威ある賞であり続けます。スパでの最多ポールポジション記録はルイス・ハミルトンが保持しており、彼はここで6回予選を制しています。
土曜日の主な見どころ
本日、誰がベルギーのサーキットの要求に最も適応しているかが明らかになります。3回目のプラクティスはマシンの真のスピードを示すでしょうが、最終的な答えを与えるのは予選だけです。
スパは、予測可能な展開になることはめったにありません。完璧な1周、突然の雨、最終コーナーでのミス、あるいはタイミングの良いコースインが、スターティンググリッドを完全に変える可能性があります。
本日はポールポジション争い。明日は、世界で最も伝説的なサーキットの1つでの44周のレースです。
