一级方程式赛车本赛季最受期待的周末之一——比利时大奖赛正在进行中。今天，车手们将驶上传奇赛道斯帕-弗朗科尔尚，他们将首先进行第三次自由练习赛，然后争夺杆位。
第三次练习赛将于当地时间12:30开始，即基辅时间13:30，苏黎世时间11:30。排位赛定于比利时当地时间16:00，即基辅时间17:00，苏黎世时间15:00。正是排位赛的结果将决定周日正赛的发车顺序。
寻找完美调校的最后机会
第三次练习赛将是车队在排位赛前检验赛车的最后机会。工程师们将不得不分析周五的比赛数据，选择空气动力学设置，并了解轮胎在斯帕长而快速的赛道上的表现。
这条赛道迫使车队做出妥协。在长直道上，赛车需要最小的空气阻力高最高速度。然而，在中段赛道的快速弯道中，车手需要足够的下压力。在设置选择上的错误可能会损失零点几秒——在如此紧凑的排位赛中，这足以立即失去几个位置。
斯帕不容失误
斯帕-弗朗科尔尚被认为是锦标赛中最艰难、最受车手喜爱的赛道之一。赛道单圈长度为7.004公里，是当前一级方程式赛车赛程中最长的。周日正赛将进行44圈的比赛。
著名的Eau Rouge — Raidillon组合、长直道Kemmel、快速弯道Pouhon以及狡猾的最后一段Bus Stop减速弯，都需要车手精准、自信和勇敢。一次微小的失误就足以毁掉整个排位赛圈。
最后一个赛段尤其重要。在接近七公里的极限驾驶后，车手必须在Bus Stop前完美刹车。过于谨慎的入弯会导致失时，而过晚的刹车则可能毁掉一个精彩的圈。
天气可能改变一切
斯帕也以其不可预测的气候而闻名。由于赛道长度很大，一个区域可能正在下雨，而另一个区域则完全干燥。在这种条件下，轮胎的选择和出场时机变得和赛车速度一样重要。
根据初步预测，比利时周末降雨的可能性仍然很高。因此，车队必须为条件的突然变化和可能的雨战排位赛做好准备。
杆位争夺将异常激烈
在斯帕，从第一位发车很重要，但并不总能保证第一个弯道的领先。长直道Kemmel允许后方赛车利用尾流效应，在接近Les Combes时攻击领先者。因此，一些车手甚至认为从第二位发车更有利，如果他们能起步良好并获得气流牵引的话。
然而，杆位仍然是周六最负盛名的奖励。在斯帕获得最多杆位的纪录由刘易斯·汉密尔顿保持——他曾在这里六次赢得排位赛。
周六的主要悬念
今天将揭晓谁最能适应比利时赛道的要求。第三次练习赛将展示赛车的真实速度，但只有排位赛才能给出最终答案。
斯帕很少提供可预测的赛况。一个完美的圈、突如其来的降雨、最后一个弯道的失误或一个幸运的出场时机，都可能彻底改变发车顺序。
今天——争夺杆位。明天——在这条世界上最传奇的赛道之一上进行44圈的比赛。
