一级方程式赛车赛季中最受期待的周末之一——比利时大奖赛正在进行中。今天，车手们将驰骋于传奇的斯帕-弗朗科尔尚赛道，他们将首先进行第三次自由练习赛，然后争夺杆位。
第三次练习赛将于当地时间12:30开始——即基辅时间13:30，苏黎世时间11:30。排位赛定于比利时当地时间16:00，即基辅时间17:00，苏黎世时间15:00。正是排位赛的结果将决定周日正赛的发车顺序。
寻找完美调校的最后机会
第三次练习赛将是车队在排位赛前测试赛车的最后机会。工程师们将需要分析周五的比赛数据，选择空气动力学调校，并了解轮胎在斯帕长而快的赛道上表现如何。
这条赛道迫使车队做出妥协。在长直道上，赛车需要最小的空气阻力和最高的速度。然而，在中段的快速弯道中，车手需要足够的下压力。调校选择上的错误可能导致损失零点几秒——在紧张的排位赛中，这足以让你损失好几个位置。
斯帕不容犯错
斯帕-弗朗科尔尚被认为是锦标赛中最复杂、车手最喜爱的赛道之一。赛道单圈长度为7.004公里，是目前一级方程式赛车赛历中最长的赛道。周日正赛将进行44圈的比赛。
著名的Eau Rouge - Raidillon组合弯道、Kemmel长直道、Pouhon快速弯道以及狡猾的Bus Stop收尾组合，要求车手精确、自信和大胆。哪怕一个小小的失误就足以毁掉整个排位赛圈。
最后一段尤其重要。在接近七公里的极限行驶后，车手需要在Bus Stop前完美刹车。过于保守的入弯会导致时间损失，而过晚刹车则可能毁掉一个出色的圈速。
天气可能改变一切
斯帕也以其不可预测的天气而闻名。由于赛道长度很大，一条赛道的一个区域可能在下雨，而另一部分却完全干燥。在这种条件下，轮胎的选择和进出赛道的时间，以及赛车的速度，都变得同样重要。
根据初步预测，比利时周末降雨的可能性仍然很高。因此，车队必须为条件的突然变化和可能的雨战排位赛做好准备。
杆位之争有望紧张激烈
在斯帕，从第一位发车很重要，但并不总能保证第一圈的领先。Kemmel长直道允许后方赛车利用尾流，在接近Les Combes时攻击领先者。因此，有些车手甚至更愿意从第二位发车，如果他们能起步良好并获得“气袋”（slipstream）的话。
然而，杆位仍然是周六最负盛名的奖励。刘易斯·汉密尔顿在斯帕的杆位次数最多——他曾在这里赢得六次排位赛冠军。
周六的主要悬念
今天将揭晓谁最能适应比利时赛道的严苛要求。第三次练习赛将展示赛车的真实速度，但只有排位赛才能给出最终答案。
斯帕很少提供可预测的场景。一个完美的圈速、突如其来的降雨、最后一个弯道的失误或选择一个恰当的出场时机，都可能彻底改变发车顺序。
今天——争夺杆位。明天——在这条世界上最传奇的赛道之一上进行44圈的比赛。
