В «Формуле-1» продолжается один из самых ожидаемых уик-эндов сезона — Гран-при Бельгии. Сегодня гонщики выйдут на легендарную трассу Спа-Франкоршам, где сначала проведут третью свободную тренировку, а затем сразятся за поул-позицию в квалификации.
Третья практика начнётся в 12:30 по местному времени — это 13:30 по Киеву, в 11:30 по Цюриху. Квалификация запланирована на 16:00 в Бельгии, или 17:00 по Киеву, в 15:00 по Цюриху. Именно её результаты определят стартовую решётку воскресной гонки.
Последний шанс найти идеальные настройки
Третья тренировка станет для команд заключительной возможностью проверить машины перед квалификацией. Инженерам предстоит проанализировать данные пятничных заездов, подобрать настройки аэродинамики и понять, как ведут себя шины на длинном и быстром круге Спа.
Эта трасса заставляет команды идти на компромисс. На длинных прямых автомобилю требуется минимальное сопротивление воздуха и высокая максимальная скорость. Однако в скоростных поворотах среднего сектора гонщикам необходимо достаточное количество прижимной силы. Ошибка в выборе настроек может стоить нескольких десятых секунды — а в плотной квалификации этого достаточно, чтобы потерять сразу несколько позиций.
Спа не прощает ошибок
Спа-Франкоршам считается одной из самых сложных и любимых гонщиками трасс чемпионата. Длина круга составляет 7,004 километра, что делает её самой протяжённой в современном календаре «Формулы-1». Воскресная гонка пройдёт на дистанции 44 кругов.
Знаменитая связка Eau Rouge — Raidillon, длинная прямая Kemmel, быстрый поворот Pouhon и коварная финальная шикана Bus Stop требуют от пилотов точности, уверенности и смелости. Одного небольшого промаха бывает достаточно, чтобы испортить весь квалификационный круг.
Особенно важным станет последний сектор. После почти семи километров движения на пределе гонщику необходимо идеально затормозить перед Bus Stop. Слишком осторожный вход приведёт к потере времени, а чрезмерно позднее торможение может перечеркнуть великолепный круг.
Погода может изменить всё
Спа также известна своим непредсказуемым климатом. Из-за большой протяжённости трассы на одном участке может идти дождь, пока другая часть остаётся совершенно сухой. В таких условиях выбор шин и момент выезда на трассу становятся не менее важными, чем скорость автомобиля.
По предварительным ожиданиям, вероятность осадков во время бельгийского уик-энда остаётся высокой. Поэтому команды должны быть готовы к резкой смене условий и возможной дождевой квалификации.
Борьба за поул обещает быть напряжённой
На Спа старт с первого места важен, но не всегда гарантирует лидерство после первого круга. Длинная прямая Kemmel позволяет автомобилям, находящимся позади, воспользоваться слипстримом и атаковать лидера уже на подходе к Les Combes. Поэтому некоторым гонщикам даже выгоднее начинать гонку со второй позиции, если они сумеют хорошо стартовать и получить воздушный мешок.
Тем не менее поул остаётся престижнейшей наградой субботы. Рекорд по количеству первых стартовых позиций на Спа принадлежит Льюису Хэмилтону — он выигрывал квалификацию здесь шесть раз.
Главная интрига субботы
Сегодня станет понятно, кто лучше остальных приспособился к требованиям бельгийской трассы. Третья практика покажет реальную скорость машин, но только квалификация даст окончательный ответ.
Спа редко предлагает предсказуемый сценарий. Один идеальный круг, внезапный дождь, ошибка в последнем повороте или удачно выбранный момент выезда могут полностью изменить стартовую решётку.
Сегодня — борьба за поул. Завтра — 44 круга по одной из самых легендарных трасс мира.
