২০২৫ সালে ইউরোপের নদ-নদীগুলোতে থাকা রেকর্ড সংখ্যক কৃত্রিম বাধা অপসারণ করা হয়েছে: পরিবেশবাদী সংস্থা 'ড্যাম রিমুভ্যাল ইউরোপ'-এর এক প্রতিবেদন অনুযায়ী, মহাদেশটিতে এ বছর মোট ৬০৩টি বাঁধ ও অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা গুঁড়িয়ে দেওয়া হয়েছে, যা ২০২৪ সালের (৫৪২টি) চেয়েও বেশি। এটি মূলত নদীগুলোর প্রাকৃতিক সংযোগ ও বাস্তুসংস্থান পুনরুদ্ধারের এক বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ: বছরের শেষ নাগাদ বিশেষজ্ঞরা প্রায় ২,৩০০ মাইল (আনুমানিক ৩,৭০০ কিমি) জলপথকে উন্মুক্ত করতে সক্ষম হয়েছেন।
এই প্রক্রিয়ায় শীর্ষে রয়েছে সুইডেন—সেখানে ১৭৩টি বাধা অপসারণ করা হয়েছে, এর পরেই রয়েছে ফিনল্যান্ড (১৪৩টি) এবং তৃতীয় অবস্থানে স্পেন (১০৯টি)। প্রথমবারের মতো এই তালিকায় স্থান পেয়েছে আইসল্যান্ড ও উত্তর মেসিডোনিয়া—তাদের এই অংশগ্রহণ মূলত অপ্রয়োজনীয় ও পুরোনো বাঁধ অপসারণ কর্মসূচির ভৌগোলিক বিস্তৃতিরই ইঙ্গিত দেয়।
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
বাঁধ এবং অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা নদীগুলোকে খণ্ডিত করে ফেলে, মাছ ও অন্যান্য জলজ প্রাণীর প্রাকৃতিক বিচরণ বাধাগ্রস্ত করে, পানির প্রবাহের গতিপথ বদলে দেয় এবং সামগ্রিক বাস্তুসংস্থানের ক্ষতি করে। এই বাধাগুলো সরিয়ে ফেলার ফলে নদীর উজান ও ভাটির মধ্যে পুনরায় সংযোগ স্থাপিত হয়, পানির প্রবাহ ও গুণমান উন্নত হয় এবং পরিযায়ী প্রজাতির ফিরে আসাসহ নদী ব্যবস্থার সামগ্রিক স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।
মাঠ পর্যায়ের প্রকৃত ফলাফল
বেশ কিছু জায়গায় ইতিমধ্যে জীববৈচিত্র্যের দৃশ্যমান উন্নতি লক্ষ্য করা গেছে। উত্তর ওয়েলসের ডি নদীর পাড়ে এমন একটি ইতিবাচক পরিবর্তন দেখা গেছে: যেখানে আরবিস্টক বাঁধটি অপসারণের পর সামুদ্রিক ল্যাম্প্রে মাছের বাসার সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বেড়ে গেছে। প্রকল্প পরিচালক জোয়েল রিস-জোনস বলেন, "এই বাসাগুলো দেখতে পাওয়া সত্যিই রোমাঞ্চকর। আরবিস্টক বাঁধের মতো প্রতিবন্ধকতা সরিয়ে এবং প্রাকৃতিক পরিবেশের মধ্যে সংযোগ ফিরিয়ে দেওয়ার মাধ্যমে আমরা ল্যাম্প্রে এবং আটলান্টিক স্যামনের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রজাতিগুলোকে টিকে থাকার সুযোগ করে দিচ্ছি।"
ব্যপ্তি ও চ্যালেঞ্জসমূহ
এত সাফল্যের পরও সমস্যাটি এখনো ব্যাপক: 'ড্যাম রিমুভ্যাল ইউরোপ'-এর হিসাব অনুযায়ী, ১,৫০,০০০-এরও বেশি পুরোনো বাঁধ এখনো ইউরোপের নদীগুলোকে খণ্ডিত করে রেখেছে। এর অর্থ হলো, নদীগুলোর প্রাকৃতিক ভারসাম্য পুরোপুরি ফিরিয়ে আনতে বাঁধ অপসারণের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে হবে। প্রতিবেদনে জোর দিয়ে বলা হয়েছে যে, কাজের গতি বাড়লেও প্রশাসনিক, প্রযুক্তিগত ও আর্থিক নানা বাধা রয়ে গেছে: এর মধ্যে রয়েছে সরকারি অনুমোদন, ঝুঁকি মূল্যায়ন (যেমন মৃত্তিকা ক্ষয়, পলি জমা ও প্রবাহ ব্যবস্থাপনা), জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রয়োজনীয়তা এবং স্থানীয় জনগোষ্ঠীর স্বার্থ রক্ষা।
অর্থায়ন ও অংশীদাররা
এই অপসারণ কর্মসূচি বাস্তবায়নে সরকারি তহবিল, ইউরোপীয় অনুদান, পরিবেশ সংরক্ষণ তহবিলের বিনিয়োগ এবং বিভিন্ন বেসরকারি সংস্থার অংশগ্রহণ মূল ভূমিকা পালন করছে। নদীগুলোর পরিবেশগত পুনর্গঠনে বিশেষায়িত সরকারি সংস্থা এবং বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলো এখানে কারিগরি সহায়তা প্রদান করছে।
সম্ভাবনা
বাঁধ অপসারণের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা এবং পুনরুদ্ধার হওয়া জলপথ ইউরোপের বাস্তুসংস্থান ও জীববৈচিত্র্যের জন্য এক ইতিবাচক বার্তা। তবে বিচ্ছিন্ন প্রকল্পের বদলে একে একটি পদ্ধতিগত কর্মসূচিতে রূপ দিতে প্রয়োজন সমন্বিত রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত, টেকসই অর্থায়ন এবং নদীর পাড়ে বসবাসকারী মানুষের সামাজিক প্রভাব বিবেচনা করা। আরবিস্টকের মতো সফল উদাহরণগুলো প্রমাণ করে যে, বিজ্ঞানভিত্তিক দক্ষতা, জনসমর্থন এবং প্রয়োজনীয় অর্থায়নের সমন্বয় ঘটলে আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত সুফল পাওয়া সম্ভব।
উৎস
তথ্যের মূল উৎস—ড্যাম রিমুভ্যাল ইউরোপ: ডিআরই প্রগ্রেস রিপোর্ট ২০২৫ (মে ২০২৬)।
