葡萄牙第二大城市波爾圖近期採取果斷措施，宣佈為當地居民提供全線大眾運輸免費服務，致力於打造更舒適的城市環境。這項涵蓋整個大都會區的政策，不僅是給予市民的一份大禮，更是該市對抗長期塞車問題並將街道歸還於民的大型戰略計畫之一。
哪些交通工具可免費搭乘？
根據市政府的決策，這項免費優惠將適用於整個 Andante 運輸網絡。具體範圍包括：
- 波爾圖地鐵；
- STCP 與 Unir 網絡的公車；
- 城市通勤火車；
- 路面電車；
- 未來往返波爾圖與加亞新城的渡輪。
值得注意的是，這項新制僅限於設籍該市的正式居民。觀光客與外來訪客則維持原狀，仍需支付相關車資。
預算成本與資金來源
實施這項大規模計畫預計每年將耗費市政預算約 2,000 萬至 2,500 萬歐元。為了在不影響財政穩定的前提下支應這筆開支，波爾圖市長正研議將觀光稅提高至 4 歐元。此舉將使該市的觀光稅額與首都里斯本看齊。
破除對私家車的過度依賴
採取如此激進的措施，主要是受到嚴峻的現實所迫：波爾圖與許多歐洲大城市一樣，正飽受嚴重的交通壅塞之苦。根據《大眾報》（Jornal Público）的數據顯示，目前仍有 56% 的居民偏好駕駛私人轎車，而忽略了大眾運輸工具。
市政府期望透過免收車資，能產生強大的誘因來改變市民的交通習慣，進而大幅提升市中心及其周邊地區的通勤效率。
「這並非靈丹妙藥」
現任波爾圖市長佩德羅·杜阿爾特（曾任路易斯·蒙特內哥羅政府的議會事務部長，並於上屆地方選舉中帶領 PSD/CDS-PP/IL 聯盟勝選）已將大眾運輸免費視為核心競選承諾，但他同時也呼籲大眾，不要期待奇蹟能瞬間發生。
儘管如此，市府仍積極準備應對預期增加的乘車人潮，並致力提升服務品質。目前波爾圖的專用公車道長度約為 16 公里，預計到年底將延伸至 22 公里。這將有助於大眾運輸工具避開塞車，並確保發車時間更加準確。
典範轉移：以人為本取代以車為中心
當局的核心目標是從根本上改變對於都市移動的思維模式。
佩德羅·杜阿爾特強調：「人們的生活必須經歷一場典範轉移：私人運具應轉變為輔助性質，而大眾運輸則應成為城市移動的主要方式。一旦搭乘大眾運輸變得比駕駛私家車更快速、更舒適且更可靠，人們自然會改變他們的通勤習慣。」
