在歐洲各機場，旅客越來越常遇到意想不到的手提行李附加費——而如今，一項有望恢復平衡的改革已在地平線上隱約浮現。從2027年起，歐盟的標準機票顯然將允許免費攜帶兩件物品：一件置於座位下的小型個人物品，以及一個重量不超過七公斤、尺寸總和不超過一百公分的行李袋。
立法者與成員國之間的協議早在2026年六月便已達成，而歐洲議會則於七月批准了這一整套方案。這些變動屬於對旅客權利的大規模修訂——自2004年以來的首次。航空公司將必須從訂票一開始就標明包含手提行李在內的價格，這將簡化票價比較，或許也將終結隱藏費用。
這項措施背後不僅是旅行者的便利。航空承運商長期以來一直把手提行李當作額外收入的來源，尤其是在歐洲境內的短程航班上。新規則看來將允許為輕裝出行者提供更便宜的機票，但同時也將保護那些不願放棄最低限度舒適的人。
這項改革還涉及更廣泛的議題：定價透明度、對抗過度旅遊，以及對廉價航空公司的壓力。在燃料價格上漲與環保規範日益嚴格的情況下，每一分額外的行李費都成為航空公司求生的工具，但對旅客而言，卻是又一個令人惱火的因素。
想像一趟從巴黎飛往羅馬的普通早班航班：一個帶著筆記型電腦和小包的人，在報到櫃檯得知第二件物品要價40歐元。這項新規若付諸實施，將消除這種細微卻持續不斷的緊張感。然而，確切的時程與定價細節目前仍是有待討論的議題。
到頭來，這些變動不僅關乎行李箱的尺寸，也關乎在每一趟航班都是利潤與信任之間平衡的條件下，航空公司將與旅客進行多麼公平的博弈。
