Zermatt: Thành phố Thụy Sĩ không khói xe, nơi xe điện chiếm lĩnh ngôi vương

Tác giả: Tatyana Hurynovich

Nằm dưới chân núi Matterhorn hùng vĩ thuộc dãy Alps của Thụy Sĩ, Zermatt là một điểm du lịch độc nhất vô nhị — một trong số ít nơi trên thế giới cấm gần như hoàn toàn các phương tiện giao thông cá nhân. Có khoảng 6.000 cư dân sinh sống tại cộng đồng thuộc bang Valais này và họ hoàn toàn không sở hữu ô tô riêng cho mục đích cá nhân.

Lịch sử của lệnh cấm phương tiện truyền thống

Quy định hạn chế này đã bắt nguồn từ đầu thế kỷ XX. Kể từ năm 1931, Zermatt chỉ cho phép các phương tiện thô sơ do ngựa kéo lưu thông, và hình thức này vẫn được duy trì cho đến tận ngày nay. Vào năm 1961, sau khi tham khảo ý kiến của người dân địa phương, các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong đã bị cấm hoàn toàn.

Trong các năm 1972 và 1986, các cuộc trưng cầu dân ý về việc bãi bỏ lệnh cấm xe cá nhân đã được tổ chức, nhưng cả hai lần cư dân đều bỏ phiếu phản đối. Ngay cả trong thời đại ngày nay, người dân bản địa vẫn không được phép sở hữu xe hơi — dù là xe chạy xăng hay xe điện phục vụ nhu cầu cá nhân.

Ngoại lệ duy nhất chỉ dành cho nhân viên cấp cứu y tế, những người được phép sử dụng ô tô động cơ đốt trong trong các tình huống khẩn cấp.

Xe điện: Hệ thống giao thông được tổ chức như thế nào

Tại thành phố này, bạn chỉ có thể di chuyển bằng:

  • Phương tiện công cộng chạy điện (xe buýt điện)
  • Taxi điện (khoảng 150 chiếc)
  • Xe ngựa kéo (mặc dù số lượng đang được cắt giảm dần)

Tất cả xe buýt và taxi lưu thông trong làng đều là xe điện chạy bằng pin. Hiện nay tại Zermatt có khoảng 500 xe điện thuộc sở hữu của chính quyền địa phương hoặc các doanh nghiệp (như taxi, dịch vụ giao hàng, khách sạn). Chỉ các khách sạn, doanh nghiệp và đơn vị vận tải hành khách tư nhân mới có thể sở hữu xe điện — và để được cấp phép, họ cần có những lý do thực sự chính đáng.

Đặc điểm của xe điện địa phương

Các dòng xe điện tại Zermatt do công ty STIMBO sản xuất và sở hữu một vài đặc điểm độc đáo: tốc độ tối đa 20km/h; mức giá từ 70.000 đến 80.000 euro; giấy phép hoạt động được cấp định kỳ 3 năm một lần. Về thiết kế: chúng có hình dáng như những chiếc "hộp lăn bánh" đơn giản với cửa sổ trượt tương tự như dòng xe Gazelle.

Người khởi xướng hoạt động sản xuất

Quá trình sản xuất xe điện tại Zermatt được bắt đầu từ những năm 1980 bởi Bruno Imboden — một doanh nhân thuộc gia tộc Imboden địa phương vốn có truyền thống lâu đời trong ngành dịch vụ vận tải tại thành phố. Trước những năm 1980, doanh nghiệp gia đình Taxi Imboden vốn chuyên kinh doanh dịch vụ taxi bằng xe ngựa kéo.

Khi Bruno Imboden giới thiệu những chiếc xe điện đầu tiên cho chính quyền địa phương vào thập niên 80, ông đã đề xuất sản xuất chúng ngay tại chỗ, ngay tại chính Zermatt, thay vì nhập khẩu từ nước ngoài. Đây là một quyết định mang tính chiến lược — việc sản xuất tại địa phương giúp kiểm soát chất lượng tốt hơn và tùy chỉnh phương tiện để thích ứng với các điều kiện đặc thù của khu nghỉ dưỡng.

Những gì STIMBO sản xuất

Doanh nghiệp gia đình này chuyên sản xuất các dòng xe điện có thân vỏ bằng nhôm được lắp ráp thủ công:

  • Xe buýt taxi cỡ nhỏ (dòng sản phẩm chủ lực)
  • Xe bồn để vận chuyển hàng hóa
  • Xe cứu thương
  • Xe cảnh sát
  • Xe tải cho các doanh nghiệp

Bruno Imboden đã tạo ra một mô hình độc đáo, giúp Zermatt trở nên hoàn toàn tự chủ trong việc sản xuất phương tiện giao thông điện của mình — từ thời xe ngựa kéo cho đến những chiếc xe điện tự sản xuất.

Cách thức di chuyển đến Zermatt

Bạn không thể lái xe trực tiếp vào Zermatt — xe cá nhân phải được gửi tại bãi đỗ ở thị trấn lân cận. Cách duy nhất để vào thành phố là đi tàu hỏa xuyên qua đường hầm. Các khách sạn sẽ đón khách tại ga đường sắt và đưa họ về phòng bằng xe điện riêng của mình.

Tại sao điều này quan trọng đối với sinh thái

Zermatt được gọi là "thế giới không ô tô" — lệnh cấm phương tiện cơ giới được thực thi nhằm mục đích giữ gìn môi trường trong sạch. Kết quả là thành phố gần như không có tiếng ồn động cơ, không khí luôn giữ được sự trong lành của vùng núi Alps, và du khách có thể tận hưởng sự tĩnh lặng cùng tầm nhìn hướng về đỉnh Matterhorn.

Hơn 500 chiếc xe điện của các đơn vị công cộng và tư nhân hiện đang chiếm ưu thế tuyệt đối trong dịch vụ vận tải tại khu nghỉ dưỡng, thay thế hoàn toàn xe ngựa trong công tác hậu cần.

Những sự thật thú vị

  • Zermatt thực tế gần như luôn vắng bóng ô tô — theo lời các bậc cao niên, chưa ai từng thấy xe hơi xuất hiện tại đây
  • Trước đây, phương tiện vận chuyển chính là loài la
  • Tại thành phố, không chỉ việc sở hữu mà ngay cả việc thuê xe điện cũng bị nghiêm cấm
  • Tất cả khách sạn, nhà hàng và cư dân đều buộc phải mua xe từ STIMBO, do hoạt động kinh doanh tại địa phương nằm trong tay một vài gia tộc
  • Zermatt là một trong những khu nghỉ dưỡng trượt tuyết nổi tiếng nhất Thụy Sĩ, thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới.

Zermatt là minh chứng cho việc kiến tạo một trung tâm du lịch hiện đại mà không cần đến phương tiện cá nhân, bằng cách sử dụng xe điện cho mọi nhu cầu hậu cần. Đây là một ví dụ điển hình về cách các nguyên tắc sinh thái có thể được hiện thực hóa trong thực tế ngay cả trong điều kiện cơ sở hạ tầng phát triển.

 

 

7 Lượt xem
Bạn có phát hiện lỗi hoặc sai sót không?Chúng tôi sẽ xem xét ý kiến của bạn càng sớm càng tốt.