Mitsubishi a officiellement levé le voile sur son tout nouveau véhicule 100 % électrique, l'Eclipse Sportback EV. Ce SUV sous-compact, arborant un design résolument sportif, s'inscrit dans la stratégie globale de la marque visant à intensifier le développement de technologies respectueuses de l'environnement. Sa commercialisation prochaine marque une étape clé pour le constructeur japonais sur le marché mondial, répondant à une demande croissante pour des véhicules urbains électrifiés.
Le socle technique de l'Eclipse Sportback repose sur la plateforme modulaire CMF-EV, désormais connue sous le nom d'AmpR Medium. Cette architecture de pointe est déjà exploitée par des modèles de renom tels que la troisième génération de la Nissan Leaf, la Nissan Ariya, ainsi que le Renault Scenic E-Tech. Fruit d'un partenariat étroit entre Mitsubishi Motors et Nissan Motor, ce modèle est fourni à Mitsubishi sur une base OEM par Nissan, renforçant ainsi les synergies au sein de l'alliance.
Sur le plan esthétique, bien que l'Eclipse Sportback partage l'architecture générale de la future Nissan Leaf, les designers ont tenu à lui insuffler une identité propre. Le véhicule se distingue par des boucliers avant et arrière redessinés, une calandre spécifique, des optiques inédites, ainsi que des montants D et des jantes au design exclusif. Ces éléments permettent de différencier clairement la proposition de Mitsubishi tout en conservant les proportions dynamiques et l'allure moderne de sa cousine technique.
Bien que les spécifications techniques n'aient pas encore fait l'objet d'une communication officielle détaillée, les observateurs du secteur s'accordent à dire qu'elles devraient s'aligner sur les performances prévues pour la Nissan Leaf. En se basant sur ces analogies, les prévisions actuelles suggèrent les caractéristiques suivantes :
- Une autonomie pouvant atteindre jusqu'à 488 kilomètres selon les estimations du cycle d'homologation EPA.
- Une motorisation proposant deux niveaux de puissance, oscillant entre 128 et 158 kW, ce qui correspond approximativement à 174 et 214 chevaux.
- Une capacité d'accélération permettant de franchir la barre des 100 km/h dans une fourchette comprise entre 7,6 et 8,6 secondes.
Concernant l'habitacle, le mystère reste entier pour le moment, car aucun visuel officiel n'a encore été diffusé par le constructeur. Toutefois, les experts anticipent un environnement technologique de haut vol, intégrant un tableau de bord entièrement numérique et un écran multimédia tactile de grande dimension. Ces équipements devraient être très proches de ceux que l'on retrouvera à bord de la nouvelle génération de la Nissan Leaf, privilégiant l'ergonomie et la connectivité.
Mitsubishi a déjà tracé la feuille de route commerciale de ce modèle ambitieux. L'Eclipse Sportback devrait faire ses premiers pas sur les marchés américain et canadien au cours du second semestre de l'année 2026, où il sera commercialisé en tant que modèle 2027. Pour l'heure, aucune information officielle n'a été communiquée concernant une éventuelle introduction sur les marchés européen ou asiatique, laissant les consommateurs de ces régions dans l'attente.
Il convient toutefois d'apporter une précision historique importante : ce véhicule ne représente pas la toute première incursion de Mitsubishi dans le domaine du tout-électrique. La marque a effectivement déjà lancé l'Eclipse Cross EV sur le marché européen, un modèle qui partage ses bases avec le Renault Scenic E-Tech. L'Eclipse Sportback EV constitue donc le second pilier de la gamme électrique moderne et renouvelée du constructeur aux trois diamants.
Pour les consommateurs qui privilégient la fiabilité légendaire associée aux marques japonaises tout en recherchant des technologies d'avenir, ce nouvel Eclipse Sportback se positionne comme une alternative séduisante face aux autres crossovers électriques du segment. Il faudra néanmoins patienter jusqu'aux premiers essais routiers indépendants pour confirmer si les promesses techniques se traduisent par une expérience de conduite réellement convaincante au quotidien.
