شهدت كازاخستان أول رحلة تجريبية في آسيا الوسطى لتاكسي جوي لنقل الركاب (eVTOL — طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي). وذكرت قناة Euronews أن الرحلات الاستعراضية أُجريت في مدينة ألاتاو الذكية الجديدة بالقرب من ألماتي.
تفاصيل الرحلة الرئيسية
أُجريت أول رحلة تجريبية في 19 مايو 2026، واستمرت الرحلات الاستعراضية لعدة أيام. وكان موقع الحدث هو مدينة ألاتاو في منطقة ألماتي. استُخدمت في الرحلة طائرة eVTOL من فئة الطن (مركبة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي بسعة طن). طورت المركبة شركة AutoFlight الصينية، بينما كانت Alatau Advance Air Group (AAAG) الشريك الكازاخستاني.
وخلال الرحلات الاستعراضية، نجحت المركبة في تنفيذ عمليات الإقلاع والتحليق والهبوط عمودياً، مما أكد الإمكانية التقنية لتشغيل التاكسي الجوي في ظروف كازاخستان.
خطط التسويق التجاري
وفقاً لخطط السلطات، من المقرر إطلاق مسارات كهربائية للتاكسي الجوي بحلول عام 2027، لتربط بين ألاتاو وألماتي وكوناييف. ويُخطط لبدء التشغيل التجريبي التجاري في أوائل عام 2029، شريطة النجاح في الحصول على الشهادات والموافقات التنظيمية.
وتعمل السلطات الكازاخستانية والشركاء من القطاع الخاص بنشاط على بناء منظومة متكاملة للتنقل الجوي في المناطق الحضرية.
السياق والأهمية
أصبحت كازاخستان أول دولة في آسيا الوسطى تختبر تاكسي جوياً لنقل الركاب. وفي نوفمبر 2025، وقعت كازاخستان مع شركة Joby Aviation الأمريكية مذكرة نوايا بقيمة 250 ملايين دولار أمريكي لشراء طائرات تاكسي جوي كهربائية وخدماتها.
وتشير التقارير إلى أن بناء البنية التحتية لإطلاق التاكسي الجوي قد بدأ بالفعل، حيث يجري تجهيز منصات الهبوط وأنظمة إدارة الحركة الجوية والإطار التنظيمي.
لماذا يعد هذا الأمر مهماً؟
يعد اختبار التاكسي الجوي جزءاً من استراتيجية أوسع لتطوير حلول النقل الحديثة في كازاخستان. ويهدف ذلك إلى تخفيف الازدحام المروري في المدن الكبرى (حيث تعد ألماتي واحدة من أكثر مدن المنطقة ازدحاماً)، وخلق فرص عمل جديدة في القطاعات عالية التقنية، وترسيخ مكانة كازاخستان كمركز إقليمي للابتكار في آسيا الوسطى.
