Google 在英國被迫向出版商提供「拒絕 AI 使用」按鈕:這將如何改變搜尋生態

作者: lee author

Google 在英國被迫向出版商提供「拒絕 AI 使用」按鈕:這將如何改變搜尋生態-1
英國迫使谷歌給出版商一個選擇。這可能改變整個網路的經濟格局。

2026 年 6 月 3 日上午,英國競爭與市場管理局(CMA)採取了出版商爭取近一年的行動:強制要求 Google 讓出版商實質掌控其文章在 AI 搜尋回覆中的使用方式。這家監管機構稱此舉為「全球首創」,而從新聞在業界迅速傳播的速度來看,這說法並不誇張。

核心內容可以用一句話概括。新聞網站、雜誌和參考資源現在可以禁止 Google 在 AI 總覽(AI Overviews)和 AI 模式中使用其素材,同時仍保留在一般搜尋結果中。在過去,出版商根本沒有這樣的選擇。

為何舊有模式讓出版商走投無路

過去的困境顯得十分無情。為了讓 Google 發現網站,必須允許搜尋機器人進入;但同樣的機器人也會抓取內容供生成式功能使用。若想拒絕參與 AI 摘要,唯一的辦法就是完全關閉索引,這實際上等同於從搜尋引擎中消失。衛報媒體集團(Guardian Media Group)在提交給監管機構的回覆中明確指出,根據美國反壟斷程序的相關文件,Google 曾考慮過「保留搜尋但排除 AI」的方案,但最終出於商業而非技術原因否決了該計畫。

這也引發了媒體的質疑,而 CMA 最終認定這些訴求合理:AI 摘要直接在搜尋結果頁面回答用戶,導致讀者不再點擊進入原始網站,使得出版商失去了點閱率、廣告收入及議價能力,儘管正是他們的文字內容讓摘要變得有價值。

Google 現在具體被要求做什麼

這項裁定的法律依據是《2024 年數位市場、競爭與消費者法》。CMA 於 2025 年 9 月授予 Google 在搜尋領域的「策略市場地位」,這賦予了監管機構制定針對性要求的權力。目前的規定即是其中第一項。

Google 現在被要求在 AI 回覆中提供清晰的來源標註與「明確連結」。出版商有權拒絕其內容被使用,不僅限於摘要顯示,甚至包括模型微調(fine-tuning);這項選項是在公眾諮詢後加入的,旨在確保選擇權涵蓋所有情境。此外,在實施的第一年內,該公司每半年需發布一次包含具體指標的合規報告。雖然全面執行期限為九個月,但 CMA 預計主要的工具會在截止日期前大幅提前提供給出版商。

還有一個細節至關重要,否則整個計畫將形同虛設:Google 承諾不會將「拒絕 AI 功能」作為一般搜尋排名的訊號。出版商最擔心的正是隱形懲罰——即拒絕 AI 後搜尋排名會悄悄下滑。在諮詢過程中,一名參與者近乎直白地表示:如果沒有這一條款的鋼鐵保證,媒體業者根本不敢動用控制權。

為何此舉的影響力遠超英國國境

數據能幫助我們理解規模,而對於依賴搜尋流量的人來說,這些數據令人擔憂。

五月的一份預印本研究(研究人員在 40 天內分析了 Google 約 5.5 萬筆熱門查詢)顯示,AI 摘要出現在 13.7% 的案例中。然而,一旦將查詢改為提問式,這一比例便飆升至 64.7%。這意味著那些過去人們會為了深入答案而點進網站的查詢,現在大多在搜尋結果頁面就被現成的精簡摘要「攔截」了。同一份研究還發現,AI 摘要中 11% 的陳述並未得到所引用來源的支持,通常是因為省略了重要的限制性說明。

維基百科(Wikipedia)的案例具體展示了流量受衝擊的程度,而這裡有兩組數據不應混淆。維基媒體基金會(Wikimedia Foundation)在 2025 年秋季報告稱,真人瀏覽量年度下降約 8%,並謹慎地將其歸因於 AI 和社群媒體。但一項學術研究採用了更嚴謹的方法:將出現 AI 總覽的英文條目,與尚未推出該功能的印地語、印尼語、日語和葡萄牙語條目進行對比。研究發現純影響其實更高——英文維基百科的日均流量下降了約 15%。其中,文化類文章跌幅最重,科技類則較輕,這反映出短篇摘要比起複雜問題,更容易取代簡單問題的答案。

這並不代表每個網站都會損失同樣比例的流量。但這些數據生動地解釋了出版商的恐懼:AI 搜尋掠奪了答案,頂多只在連結旁留個名字給消息來源。

展望未來

未來的一切取決於執行情況。如果 Google 提供便捷的拒絕按鈕、Search Console 中的真實數據以及透明的歸因機制,出版商在內容授權談判中將獲得實質籌碼,甚至未來可能爭取到直接補償。若這些工具只是虛有其表,爭議將轉向法院和其他監管機構。歐盟執委會已於 2025 年 12 月啟動針對 Google AI 行為的反壟斷調查,因此英國的這一先例無疑會受到布魯塞爾和華盛頓的高度關注。

26 浏览量

來源

  • theguardian

  • wsj.com

阅读更多关于此主题的文章:

This is a very BIG deal, so let me break it down. The International Maritime Organization (IMO), the UN body regulating maritime transport, will vote this Friday to finalize their “net zero framework” for shipping across the board. 🚢 Beginning in 2028, all ships will need to

Ron DeSantis
Ron DeSantis
@RonDeSantis

No taxation without representation. Being taxed by the UN would be far more offensive than the taxes imposed by Great Britain against the American colonies more than 250 years ago. Those taxes sparked the American Revolution. The UN should be defunded, not seeded with new

Image
Reply
发现错误或不准确的地方吗?我们会尽快处理您的评论。