29月2026日，一架從哥本哈根飛來的首架寬體客機Airbus A330neo降落在伊盧利薩特。這座擁有2200公尺跑道的新機場，為通往北極最著名的自然景觀之一——列入聯合國教科文組織世界遺產名錄的伊盧利薩特冰峽灣——開闢了直達通道。
在此之前，要抵達格陵蘭第三大城市只能經由轉機。新跑道取代了原先長845公尺的舊跑道，能夠起降規模大得多的飛機。配合現代化的航廈，它改變了島嶼西海岸的交通可達性。
首航的Airbus A330neo是一次特別的啟航活動。從哥本哈根出發的定期航班起初將以Boeing 737-800執飛——冬季計畫每週一班直飛。自2027年四月起，該航線將交由Air Greenland營運，夏季則計畫將班次增至每週六班。夏季期間還預計有Icelandair從凱夫拉維克出發的直飛航班。
格陵蘭機場更新的最後階段
伊盧利薩特完成了這塊自治領土航空基礎設施的大規模現代化計畫。努克國際機場於2024年啟用，島嶼南部的卡科爾托克機場則於2026年四月啟用。三座新機場為格陵蘭、歐洲與北美之間更直接的交通奠定了基礎，減少了對經由康克魯斯瓦格轉機的依賴。
通往冰峽灣的新航線
該地區的主要景點是伊盧利薩特冰峽灣，塞爾梅克庫亞萊克冰川在此產生大量冰山。它們緩緩穿過峽灣流向迪斯科灣，造就了不斷變化的北極景觀。旅客前來此地，是為了在冰山之間乘船遊覽、觀賞自然生態，並認識因紐特文化。
新機場不僅為旅遊業，也為貨運和地方商業拓展了機會。然而，航班數量的增加將需要以審慎的方式推動該地區的發展：冰川生態系統與當地社群的文化對外部變化格外敏感。
機場的啟用使伊盧利薩特對國際旅客而言明顯更易抵達。但最重要的改變不僅是旅途時間的縮短。北極最令人讚嘆的景觀之一正成為更廣闊世界旅遊版圖的一部分，而隨著可達性的提升，對其保護的責任也隨之加重。
