נמל התעופה גטוויק בלונדון (Gatwick Airport) ממשיך לאמץ טכנולוגיות חדשניות כדי לשפר את חוויית הנוסעים. בשטח הנמל נבחנת בהצלחה ומתרחבת ההפעלה של מערכות רובוטיות לחניית מכוניות. השירות החדש מציע למטיילים חנייה ארוכת טווח בטוחה, אוטומטית לחלוטין וללא מגע תמורת תוספת תשלום קטנה.
כיצד פועלת החנייה הרובוטית? התהליך פשוט ככל האפשר ואינו מחייב חיפוש מקום פנוי או תמרון בין שורות צפופות. הנהג נכנס לאזור פריקה מיוחד (תא העברה), משאיר את המכונית, לוקח את המטען ופונה לטרמינל.
לאחר שהנוסע עוזב את התא, נכנסת למתחם פלטפורמה רובוטית (רובוט חנייה). בעזרת סורקי לייזר ומצלמות הרובוט מעריך את מידות המכונית, מרים אותה בזהירות בגלגליה ומעביר אותה לאזור החנייה ארוכת הטווח. המערכת בוחרת בעצמה את המקום המיטבי וממקמת את המכונית. עם שובו של הבעלים הרובוט מחזיר את המכונית אוטומטית לאזור הפריקה.
בטיחות ויעילות מרבית. היתרון העיקרי של הטכנולוגיה הוא צפיפות חנייה יוצאת דופן. מכיוון שהרובוטים אינם צריכים לפתוח דלתות כדי לצאת מהרכב, הם יכולים להעמיד מכוניות זו בצמוד לזו, בהשאירם מרווחים מזעריים. הדבר מאפשר להגדיל את תכולת אזורי החנייה עד 50% בלי להרחיב את השטח או לבנות קומות חדשות.
בנוסף, הגורם האנושי מבוטל לחלוטין. הסיכון לשרוט מכונית שכנה בפתיחת דלת, לפגוע בפגוש בחנייה או להזיק למכונית בטעות הצטמצם לאפס. המכוניות מאוחסנות באזור סגור ובפיקוח קפדני, מה שמבטיח את שלמותן המוחלטת ואת הגנתן מפני גניבה או ונדליזם.
נוחות תמורת תוספת תשלום קטנה. השירות ממוצב כתוספת נוחה למי שיוצא לנסיעות עבודה או לחופשות ארוכות. תמורת תוספת תשלום קטנה מקבלים הנוסעים שירות פרימיום: הבטחה שכלי הרכב שלהם יוחנה בידי רובוט במקום בטוח, וזמן הנסיעה מהחנייה לטרמינל מתקצר למינימום (אזורי הפריקה ממוקמים קרוב ככל האפשר לכניסות).
הטמעתן של מערכות כאלה היא חלק מהמגמה העולמית לאוטומציה של תשתיות בנמלי תעופה, מה שמאפשר לנמלים לייעל את הלוגיסטיקה, לחסוך בשטח ולעשות את הנסיעות לנוחות יותר.
