באוקטובר 2026 נכנסו JD Logistics ו-SF Express רשמית לשוק ההובלה הייעודית של חיות מחמד חיות "מדלת לדלת" בסין. החברות השיקו מוצרים משלהן — "京宠达" (Jing Chong Da) של JD Logistics ו"丰宠到家" (Feng Chong Dao Jia) של SF Express — בדגש על בטיחות, שליטה ומשלוח ישיר ללא מתווכים.
"京宠达" הושק ב-1 ביוני 2026 וכבר מכסה יותר מ-40 ערים. השירות פועל במתכונת שירות עצמי: חיות המחמד עוברות בדיקה וטרינרית, ומתבצע אחריהן ניטור מקוון לאורך כל הדרך. בשן-יאנג ובאן-שאן הוקמו בסיסים ייעודיים "Pet Home", ומהם נשלחות החיות לערים גדולות ברשת משולבת של מסלולי טיסה ורכבת עם הגעה למחרת.
SF Express השיקה את "丰宠到家" בשותפות עם תעשיית חיות המחמד של דזה-בו. המוצר מכסה גם הזמנות בודדות של בעלים וגם הובלות המוניות עבור מגדלים. החברה מתכננת להרחיב את השירות לאריזה, ליווי וטרינרי ושירותים מקומיים לחיות מחמד, ובכך ליצור אקוסיסטם מלא סביב "ביגוד, מזון, מגורים ותנועה" שלהן.
שתי החברות ויתרו על רשתות השליחים הרגילות. JD Logistics מעסיקה רק נהגים משלה ו"מטפלי חיות מחמד" ייעודיים — שני אנשים לכל משלוח. הדבר מפחית את הסיכונים הכרוכים בעומס יתר ובמכירה חוזרת של הזמנות, הנפוצים אצל מתווכים קטנים.
הובלת בעלי חיים חיים מחייבת תשתית נפרדת: טמפרטורה קבועה, אוורור, בסיסים זמניים וצוות מאומן. רשתות אקספרס רגילות אינן מתאימות לכך, ולכן החברות בונות שרשראות משלהן מאפס.
עבור הבעלים משמעות הדבר היא אפשרות לשלוח חיית מחמד מבית לבית בלי לבקר בשדות תעופה או במסופים. החיה זוכה לליווי אישי, והבעלים — למעקב בזמן אמת ולקשר ישיר עם השליח.
השוק גדל יחד עם מספר המשפחות שמאמצות חיות מחמד. בעבר הובלו בעלי חיים חיים לעתים קרובות דרך ערוצים אטומים עם סיכון גבוה ללחץ ולתאונות. השירותים החדשים מציעים חלופה מבוקרת ומוסדרת יותר.
עם זאת נותרו אתגרים משמעותיים: עלויות תשתית גבוהות, דרישות וטרינריות מחמירות ומורכבות קביעת האחריות במצבים בלתי צפויים. החברות מדגישות את הצורך בפיתוח הדרגתי ובעמידה בכל התקנים.
בטווח הארוך שירותים כאלה עשויים לשנות את הגישה להעברת חיות מחמד ברחבי המדינה, ולהפוך אותה לחלק מתעשייה מלאה של טיפול בבעלי חיים.
