En septembre 2026, les aéroports espagnols ont accueilli 11,5 millions de passagers aériens internationaux, soit 5,1 % de plus qu'un an auparavant. Ces chiffres, publiés par Turespaña, dressent le tableau d'une reprise durable du tourisme, mais ils masquent des différences notables entre les régions et les marchés.
L'Europe domine toujours : 85,4 % des passagers sont arrivés de pays européens, avec une croissance de 5,2 %. Le Royaume-Uni arrive en tête avec 2,6 millions de personnes (22,3 % du flux total, +5,2 %), suivi de l'Allemagne (1,5 millions, +0,9 %) et de l'Italie (1,1 millions, +8,1 %). La part des Amériques s'est élevée à 6,4 % (+3,2 %), celle de l'Asie à environ 2 %.
Les compagnies aériennes à bas coûts ont transporté 59,8 % des passagers, affichant une croissance de 6,5 %. Sur les neuf premiers mois de l'année, l'Espagne a déjà accueilli 90,9 millions de passagers internationaux (+5,2 %). Ce rythme confirme l'attractivité du pays, mais toutes les régions ne partagent pas cet optimisme général.
Alors que Valence et l'Andalousie ont enregistré les hausses les plus marquées, les îles Canaries ont connu un recul : 1,12 millions de passagers, soit moins 1,3 % par rapport à l'année précédente. Les îles Baléares et la Catalogne ont conservé leur position de destinations clés pour les touristes britanniques et allemands, mais l'afflux global exige une gestion attentive de la charge pesant sur les infrastructures et la nature.
La croissance du trafic passagers souligne l'importance économique du transport aérien pour l'Espagne, où le tourisme reste l'un des principaux moteurs. Dans le même temps, les données indiquent la nécessité de diversifier les marchés et de développer des pratiques durables afin d'éviter la surcharge des destinations populaires.
Il semble que les prochains mois diront si l'équilibre entre le nombre de visiteurs et la qualité de l'expérience pour les habitants et l'environnement pourra être maintenu.
