2026年九月，西班牙各機場接待了11,5百萬名國際航空旅客，較前一年增加5,1%。Turespaña公布的這些數據描繪出旅遊業穩健復甦的景象，但背後卻隱藏著各地區與各市場之間的明顯差異。
歐洲仍占主導地位：85,4%的旅客來自歐洲國家，增幅為5,2%。英國以2,6百萬人領先（占總客流量的22,3%，+5,2%），其次是德國（1,5百萬，+0,9%）和義大利（1,1百萬，+8,1%）。美洲占比為6,4%（+3,2%），亞洲約為2%。
廉價航空公司運送了59,8%的旅客，成長6,5%。今年前九個月，西班牙已接待90,9百萬名國際旅客（+5,2%）。這樣的速度印證了該國的吸引力，然而並非所有地區都共享這份樂觀。
瓦倫西亞和安達盧西亞錄得最顯著的增長，加那利群島卻面臨下滑：1,12百萬名旅客，較去年減少1,3%。巴利阿里群島和加泰隆尼亞保住了作為英國和德國遊客主要目的地的地位，但整體的客流湧入需要審慎管理基礎設施與自然環境所承受的負荷。
客流的增長凸顯了航空交通對西班牙的經濟重要性，旅遊業在該國仍是主要驅動力之一。與此同時，數據也指出有必要推動市場多元化並發展永續做法，以避免熱門目的地不堪負荷。
從種種跡象來看，未來幾個月將顯示能否在訪客人數與當地居民及環境的體驗品質之間維持平衡。
