В сентябре 2026 года аэропорты Испании приняли 11,5 млн международных авиапассажиров — на 5,1 % больше, чем годом ранее. Эти цифры, опубликованные Turespaña, рисуют картину устойчивого восстановления туризма, но за ними скрываются заметные различия между регионами и рынками.
Европа по-прежнему доминирует: 85,4 % пассажиров прибыли из европейских стран, прирост составил 5,2 %. Великобритания лидировала с 2,6 млн человек (22,3 % от общего потока, +5,2 %), за ней следовали Германия (1,5 млн, +0,9 %) и Италия (1,1 млн, +8,1 %). Доля Америки составила 6,4 % (+3,2 %), Азии — около 2 %.
Низкобюджетные авиакомпании перевезли 59,8 % пассажиров, показав рост 6,5 %. За девять месяцев года Испания приняла уже 90,9 млн международных пассажиров (+5,2 %). Такие темпы подтверждают привлекательность страны, однако не все регионы разделяют общий оптимизм.
В то время как Валенсия и Андалусия зафиксировали самые заметные приросты, Канарские острова столкнулись со снижением: 1,12 млн пассажиров, минус 1,3 % к прошлому году. Балеарские острова и Каталония сохранили позиции ключевых направлений для британских и немецких туристов, но общий приток требует внимательного управления нагрузкой на инфраструктуру и природу.
Рост пассажиропотока подчеркивает экономическую значимость авиасообщения для Испании, где туризм остается одним из главных драйверов. В то же время данные указывают на необходимость диверсификации рынков и развития устойчивых практик, чтобы избежать перегрузки популярных направлений.
По всей видимости, ближайшие месяцы покажут, удастся ли сохранить баланс между количеством посетителей и качеством опыта для местных жителей и окружающей среды.
