Die Europäische Union und Kanada bereiten sich darauf vor, eine umfassende Ausweitung der Zusammenarbeit anzukündigen. Der Gipfel in Montreal vom 29. bis 30. Oktober wird die Bühne für die Vorstellung der neuen Partnerschaft bilden.
Das Dokument, das Politico vorliegt, beschreibt ein breites Spektrum von Bereichen. Darunter fallen die Beschleunigung von Investitionen in Projekte für kritische Mineralien, die Stärkung der Lieferketten und der Aufbau von Ressourcenreserven zum Schutz vor Marktschwankungen und geopolitischen Risiken.
Die Parteien planen zudem den gemeinsamen Kauf von 50 Löschflugzeugen von De Havilland. Die Technik soll im Jahr 2030 in Betrieb genommen werden und sowohl in Kanada als auch in Europa zur Bekämpfung von Waldbränden eingesetzt werden.
Im Entwurf der gemeinsamen Erklärung wird betont: Die Welt verändert sich schnell, und die Partner stehen vor beispiellosen geopolitischen, handelspolitischen, energiepolitischen, technologischen und klimatischen Herausforderungen. Kanada und die EU beabsichtigen, den „beispiellosen Zugang zum Handel, gemeinsame Werte und komplementäre wirtschaftliche Vorteile“ für eine tiefere Integration zu nutzen.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, hatte zuvor in einer Rede zur Lage der Union vorgeschlagen, Kanada die Tür zum Status des ersten „assoziierten Mitglieds“ der EU zu öffnen. Sie sprach von der Schaffung einer Technologieallianz, der Integration der verteidigungsindustriellen Basen, gemeinsamen Arktisprojekten sowie der Zusammenarbeit in den Bereichen Energie, KI, Quantentechnologien, Cybersicherheit und wirtschaftliche Sicherheit.
Der kanadische Premierminister Mark Carney begrüßte die Initiative. Die Verhandlungen werden fortgesetzt, und die Details sollen auf dem Oktober-Gipfel geklärt werden. Das neue Abkommen soll das seit 2017 geltende CETA ergänzen, das bislang noch nicht von allen EU-Ländern ratifiziert wurde.
Wie genau die „assoziierte Mitgliedschaft“ aussehen wird und welche konkreten Verpflichtungen sie mit sich bringt, bleibt vorerst Gegenstand der Diskussionen. Was wird das den einfachen Bürgerinnen und Bürgern und der Wirtschaft auf beiden Seiten des Atlantiks bringen?
