De Europese Unie en Canada bereiden zich voor om een omvangrijke uitbreiding van de samenwerking aan te kondigen. De top in Montreal op 29–30 oktober wordt het podium voor de presentatie van het nieuwe partnerschap.
Het document, dat in handen is gekomen van Politico, beschrijft een breed scala aan terreinen. Daaronder vallen het versnellen van investeringen in projecten voor kritieke mineralen, het versterken van toeleveringsketens en het aanleggen van voorraden grondstoffen om zich te wapenen tegen marktschommelingen en geopolitieke risico's.
De partijen zijn ook van plan samen 50 blusvliegtuigen van De Havilland aan te schaffen. Het materieel moet in 2030 in gebruik worden genomen en zowel in Canada als in Europa worden ingezet bij de bestrijding van bosbranden.
In de ontwerpverklaring wordt benadrukt: de wereld verandert snel en de partners staan voor ongekende geopolitieke, handels-, energie-, technologische en klimatologische uitdagingen. Canada en de EU zijn van plan "ongeëvenaarde toegang tot handel, gemeenschappelijke waarden en elkaar aanvullende economische voordelen" te benutten voor een diepere integratie.
Voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen stelde eerder in een rede over de staat van de Unie voor om Canada de deur te openen naar de status van eerste "geassocieerd lid" van de EU. Ze sprak over het oprichten van een technologisch bondgenootschap, de integratie van defensie-industriële bases, gezamenlijke Arctische projecten en samenwerking op het gebied van energie, AI, kwantumtechnologie, cyberveiligheid en economische veiligheid.
De Canadese premier Mark Carney verwelkomde het initiatief. De onderhandelingen worden voortgezet en de details worden tijdens de oktober-top verduidelijkt. De nieuwe overeenkomst moet een aanvulling vormen op de sinds 2017 geldende CETA, die tot nu toe niet door alle EU-landen is geratificeerd.
Hoe het "geassocieerd lidmaatschap" er precies uit zal zien en welke concrete verplichtingen het met zich meebrengt, is voorlopig nog onderwerp van gesprek. Wat levert dit gewone burgers en bedrijven aan beide zijden van de Atlantische Oceaan op?
