في 3 نوفمبر 2026، قدّم رئيس COP30 أندريه كوريا دو لاغو والمديرة التنفيذية آنا توني في برازيليا خريطتي طريق دوليتين. وتهدفان إلى تسريع الانتقال من الوقود الأحفوري في أنظمة الطاقة ووقف إزالة الغابات وتدهورها بحلول عام 2030.
تستند هاتان الوثيقتان إلى نتائج أول حصيلة عالمية لاتفاق باريس، الذي اعتُمد في COP28 في دبي عام 2023. وقد أُعلنتا في الجلسة العامة الختامية لـ COP30 في بيليم، واستوحيتا من دعوة الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا إلى الانتقال من التصريحات إلى الأفعال الحقيقية.
خرائط الطريق مساهمات طوعية غير خاضعة للتفاوض من رئاسة COP30. وهي تقترح مسارات عملية للبلدان: من السياسات الوطنية إلى الاستثمارات والنتائج القابلة للقياس. ويُراعى في ذلك مبدأ المسؤولية المشتركة لكن المتباينة.
تركّز الخريطة الأولى على التخلي العادل والمنظم والمنصف عن الوقود الأحفوري. وفي صميمها نهج «جاهزية بيليم»، الذي يقيّم هشاشة البلدان عبر ثلاث ركائز: الطلب على الطاقة، والعرض، والاقتصاد ككل. ويمكن للبلدان أن تحدد «أنماطها» وتختار الروافع المناسبة.
تتعلق الخريطة الثانية بالغابات، من المدارية إلى الشمالية. وتحدد خمس مجالات للعمل: الحفظ، والإدارة المستدامة، ومكافحة التدهور، ومكافحة إزالة الغابات، والاستعادة. وتقترح عملية من خمس مراحل: التشخيص، ومواءمة السياسات، وتحديد الأهداف، والتنفيذ مع الرصد، والتقييم.
يبقى التمويل ثغرة رئيسية. فوفق بيانات برنامج الأمم المتحدة للبيئة، يجب أن تنمو الاستثمارات السنوية في الغابات من 84.5 مليارات دولار في عام 2023 إلى أكثر من 300 مليارات بحلول عام 2030. ويأتي معظمها الآن من الميزانيات الوطنية للبلدان النامية.
تشدّد الوثيقتان على أن الاتفاقات قائمة بالفعل، وأن المطلوب الآن هو الانتقال إلى التنفيذ. فكيف ستستخدم البلدان هذه الأدوات على أرض الواقع؟
جرى الإطلاق في مكتب برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في البرازيل، الشريك في الرئاسة. وتدعو خرائط الطريق الرئاسات المقبلة لمؤتمر الأطراف، بما فيها COP31 في أنطاليا، إلى مواصلة الحوار وتقييم التقدم.
