越南航空與越捷航空近期同步宣布開通首條直飛斯里蘭卡的航線，此舉不僅引發旅客關注，更成為區域經濟學者討論的焦點。過去從河內或胡志明市前往可倫坡，轉機航程往往需耗時至少十小時，而直飛後的飛行時間將縮減近半。這項決策背後，不僅展現了航空公司搶佔新興市場的雄心，也反映出東南亞旅遊版圖正迎來深度變革。
在經歷 2022 年的經濟危機後，斯里蘭卡正積極尋求觀光收益以振興經濟，而越南近年來的出境旅遊市場則呈現穩健增長。直飛航線的開通，讓兩國得以降低對新加坡或杜拜等傳統轉機門戶的依賴。根據當地業者估計，營運首年雙向旅客人數有望達到 15 萬人次，預計將顯著帶動斯里蘭卡南岸飯店業的榮景。
值得注意的是，越捷航空主打低預算票價，而越南航空則將此航線定位為舒適的高端產品。這種市場區隔反映了越南旅客的多樣化需求：從尋求平價海灘度假的年輕專業人士，到重視服務品質的家庭與商務客群。目前可倫坡的旅遊業者已發現，飯店對於越南文菜單與俄語導遊的需求激增，顯示市場反應比預期更為迅速。
對於斯里蘭卡而言，新航線不僅帶來外匯收入，更是分散客源市場的絕佳契機。過去該島國旅遊業高度依賴歐洲與印度遊客，如今則能吸引曾因航程過遠而卻步的亞洲旅客。與此同時，越南遊客也能前往尚未過度商業化的海灘與文化遺址，享受更為寧靜的旅遊體驗。
儘管前景看好，樂觀預測背後仍存有一絲謹慎。航空公司尚未公布具體的航班頻率與最終定價，專家也提醒，航線的成功與否將取決於燃油價格的波動以及斯里蘭卡政局的穩定。若營運初期展現穩定的需求，預計到今年年底前，航班頻次將會增加，並可能開通更多從越南其他城市出發的航點。
歸根結底，開通這些航線不僅是商業佈局，更是南亞與東南亞跨越中介、實現區域連結的重要一步。對於旅客而言，這意味著能免除轉機之苦，更有機會深入探索這個直到近期才進入越南大眾視野的國度。
