Вьетнамские авиакомпании Vietjet и Vietnam Airlines одновременно объявили о запуске первых прямых рейсов в Шри-Ланку, и это событие сразу же привлекло внимание не только туристов, но и экономистов региона. До сих пор путь из Ханоя или Хошимина в Коломбо занимал не меньше десяти часов с пересадкой, а теперь время в пути сократится почти вдвое. За этим решением стоит не только желание захватить растущий рынок, но и более глубокий сдвиг в туристических потоках Юго-Восточной Азии.
Шри-Ланка после экономического кризиса 2022 года активно ищет новые источники доходов от туризма, а Вьетнам, напротив, уже несколько лет демонстрирует устойчивый рост выездного туризма. Прямые рейсы позволяют обеим сторонам сократить зависимость от традиционных маршрутов через Сингапур и Дубай. По оценкам местных операторов, уже в первый год можно ожидать до 150 тысяч пассажиров в обоих направлениях, что заметно оживит гостиничный сектор южного побережья Шри-Ланки.
Интересно, что Vietjet делает ставку на низкобюджетные тарифы, а Vietnam Airlines позиционирует рейсы как комфортный премиум-продукт. Такое разделение аудитории отражает разные слои вьетнамских путешественников: от молодых специалистов, ищущих недорогие пляжи, до семей и бизнес-туристов, готовых платить за удобство. В Коломбо уже отмечают рост запросов на русскоязычные гиды и вьетнамские меню в отелях — признак того, что рынок реагирует быстрее, чем ожидалось.
Для Шри-Ланки эти рейсы означают не только приток валюты, но и возможность диверсифицировать туристический поток. Раньше остров в значительной степени зависел от европейских и индийских гостей; теперь появляется шанс привлечь азиатских путешественников, которые раньше считали направление слишком далеким. Вьетнамские туристы, в свою очередь, получают доступ к менее раскрученным пляжам и культурным объектам, где пока еще нет массового наплыва.
Однако за оптимистичными прогнозами скрывается и осторожность. Авиакомпании пока не раскрывают точные частоты рейсов и окончательные цены, а эксперты напоминают, что успех будет зависеть от стабильности топливных цен и политической ситуации на Шри-Ланке. Если первые месяцы покажут устойчивый спрос, то уже к концу года можно ожидать увеличения частоты и появления дополнительных направлений из других вьетнамских городов.
В конечном счете запуск этих рейсов — не просто коммерческий ход, а очередной шаг к тому, чтобы Южная и Юго-Восточная Азия стали ближе друг другу без посредников. Для путешественников это означает меньше пересадок и больше возможностей открыть для себя страну, которая до недавнего времени оставалась на периферии вьетнамских туристических карт.
