A 13 de setembro, em Varsóvia, o tráfego ferroviário foi interrompido por um passageiro que certamente não constava em nenhuma lista de reservas.
No trajeto entre as estações Warszawa Zachodnia e Warszawa Centralna apareceu um alce. Os ferroviários deram imediatamente ao convidado inesperado o nome de Emílio e suspenderam temporariamente o serviço das plataformas n.º 3 e n.º 4. Devido ao seu passeio, a circulação dos comboios ficou seriamente dificultada durante cerca de duas horas.
O mais maravilhoso é o tom oficial da ferrovia.
A PKP PLK informou os passageiros de que os especialistas já se encontram no local e que, com Emílio, «estão a decorrer negociações».
Ou seja, algures no centro de Varsóvia, à noite, acontecia aproximadamente o seguinte:
os comboios parados, os passageiros à espera, os funcionários da ferrovia a olhar para um alce enorme…
e a tentar convencê-lo de que a Estação Central não é o melhor lugar para um passeio noturno.
Os ferroviários também prometeram devolver Emílio ao seu habitat natural «em segurança, mas não de comboio».
Entretanto, o próprio culpado pelo colapso nos transportes não estava particularmente nervoso. Segundo relatos da comunicação social polaca, ele passeou pelo túnel durante algum tempo e, depois, até se deitou junto aos carris.
Ao que parece, decidiu que, já que o comboio está atrasado, também se pode descansar.
Por fim, os especialistas adormeceram o animal, retiraram-no cuidadosamente da zona ferroviária e soltaram-no numa área arborizada, longe dos carris. Depois disso, a circulação dos comboios foi restabelecida.
Assim, a viagem de Emílio terminou bem.
Bilhete, não comprou.
Do comboio, não se serviu.
Mas conseguiu obrigar parte do sistema ferroviário da capital polaca a ajustar o horário a si.
E agora sabemos o essencial:
se um alce chega à estação sem bilhete, por alguma razão não é ele que se atrasa, mas todos os outros. 😄
