קבינט השרים של גרמניה אישר ב-23 בספטמבר מפת דרכים לאומית להפסקה הדרגתית של השימוש בפחם, בנפט ובגז עד שנת 2045. זהו המקרה הראשון שבו המדינה מציבה במפורש כמטרה "מעבר מ" דלקים מאובנים, ולא רק ניטרליות פחמנית.
המסמך יוצג מאוחר יותר באותו יום בעצרת הכללית של האו"ם בניו יורק. גרמניה תהיה המדינה השלישית אחרי צרפת והולנד שמפרסמת מפת דרכים כזו במסגרת המאמצים הבינלאומיים.
התוכנית צופה גידול בחלקם של מקורות מתחדשים בייצור החשמל מכ-55% ללא פחות מ-80% עד שנת 2030. בנוסף מתוכנן להוסיף 12 גיגה-וואט של טורבינות רוח יבשתיות ולהגיע להספק סולארי של 215 גיגה-וואט.
היציאה מפחם אושרה לשנת 2038 עם אפשרות להקדמה לשנת 2035. פליטות המתאן אמורות להצטמצם ב-30% עד שנת 2030 בהתאם להתחייבות העולמית משנת 2021.
הדגש הוא על חשמול: עד שנת 2035 מכוניות נוסעים חדשות צריכות להיות ב-100% מכוניות חשמליות לפי כללי האיחוד האירופי, ומשאבות חום אמורות להפוך למערכת החימום השלטת. תחנות כוח המופעלות בגז יוכלו לעבור למימן ירוק.
בתוך הממשלה נותרו חילוקי דעות. חלק מהשמרנים, ובהם שרת הכלכלה קתרינה רייכה, תומכים בגמישות רבה יותר למנועי בעירה פנימית ולדלקים חלופיים.
ארגוני הסביבה מציינים שמפת הדרכים למעשה חוזרת על צעדים שכבר ידועים ואינה מוסיפה שאיפות חדשות. כיצד תשפיע התוכנית הזו על קצב הצמצום בפועל של הפליטות בשנים הקרובות?
שר הסביבה קרסטן שניידר הדגיש שהמלחמה במזרח התיכון והתלות בייבוא דלקים מאובנים הופכות את המעבר לרלוונטי עוד יותר.
