Charles Leclerc s'est une nouvelle fois montré le plus rapide lors des deux séances du vendredi du Grand Prix du Mexique-2026. Lors des premiers essais libres, le Monégasque a signé 1:18.128, devançant Andrea Kimi Antonelli de 0,659 secondes ; lors des deuxièmes, 1:17.827, laissant Lando Norris derrière lui pour seulement 0,103 secondes. Sur un circuit où l'altitude et l'air raréfié compliquent traditionnellement la vie des moteurs, Ferrari semble solide pour la deuxième semaine consécutive.
Derrière ces résultats, il n'y a pas seulement un bon équilibre de la voiture, mais aussi un travail méthodique de l'équipe sur les réglages. Après sa domination à Austin, Leclerc et ses ingénieurs semblent avoir trouvé la clé d'un fonctionnement efficace en altitude. Les leaders du vendredi ne remportent souvent pas les courses, mais il s'agit ici d'autre chose : pour la première fois depuis longtemps, Ferrari apparaît comme une équipe capable d'imposer son rythme dans des conditions où ses rivaux perdent en adhérence et en puissance.
L'intrigue pour le titre reste néanmoins serrée. Antonelli, en tête du classement général, n'a terminé que quatrième des FP2, mais une neuvième place dimanche lui suffit pour s'adjuger le titre par avance. Pour Ferrari, le succès de Leclerc est l'occasion de rappeler sa présence au moment où l'attention du public est rivée sur le jeune Italien et sa Mercedes.
Il est particulièrement révélateur que, lors de la première séance, de nombreuses équipes aient confié leurs voitures à de jeunes pilotes, tandis que Ferrari alignait ses deux titulaires. Leclerc a exploité cet avantage pour accumuler des données et donner d'emblée le repère. Lors de la deuxième séance, quand les équipages principaux sont revenus en piste, l'avantage s'est réduit à des dixièmes de seconde — Norris et Russell se sont montrés très proches, mais ont tout de même dû s'incliner.
Imaginez un pilote qui, à la veille d'un week-end décisif, trouve la trajectoire idéale dans un virage inconnu pendant que les autres s'acclimatent encore à l'asphalte. Telle est la forme actuelle de Leclerc : il n'est pas seulement rapide le vendredi, il transforme déjà, pour la deuxième fois consécutive, les essais libres en plateforme de confiance pour son équipe.
Si Ferrari parvient à maintenir ce rythme en qualifications et en course, cela pourrait modifier le rapport de forces non seulement au Mexique, mais aussi lors des manches restantes de la saison. Pour Leclerc, chacun de ces vendredis est un pas de plus pour que son nom soit de nouveau associé non seulement au potentiel, mais aussi à de véritables victoires.
