En août 2026, la construction d'un ouvrage unique a été achevée dans la région autonome Zhuang du Guangxi : une traversée écologique au-dessus du canal de Pinglu. Ce pont, long de 240 mètres et large de 20 mètres, est devenu la première structure spécialisée du pays conçue exclusivement pour permettre aux animaux sauvages de traverser en toute sécurité une voie navigable artificielle.
La traversée enjambe un corridor de transport important reliant la rivière Xijiang au golfe de Beibu. Sa mission principale est de préserver les voies de migration et de recherche de nourriture pour les espèces locales, telles que les civettes tachetées, les chats-léopards et les écureuils à ventre rouge. Au lieu d'asphalte, la surface est recouverte d'une couche de terre et de végétation, et des arbres fruitiers y ont été plantés, attirant les animaux et créant l'illusion d'un corridor forestier naturel.
Le projet démontre comment les grands projets d'infrastructure peuvent prendre en compte les besoins de la faune. Le canal est conçu pour permettre le passage de navires d'une capacité de charge allant jusqu'à 5000 tonnes, mais lors de sa conception, les ingénieurs ont prévu deux passages spéciaux pour la faune. Le coût total de ces solutions s'est élevé à environ 100 millions de yuans, ce qui souligne la priorité accordée à l'équilibre écologique dans la construction moderne.
De telles mesures sont particulièrement pertinentes dans les régions à forte densité de population et au développement intensif des transports. Les animaux vivant dans les forêts côtières et les collines pourront désormais traverser le canal sans risque de collision avec des engins ou de perte de leurs itinéraires habituels. Selon les données du projet, le pont est déjà prêt à être utilisé et sera surveillé par des spécialistes.
La construction de tels ouvrages aide à atténuer les conséquences de la fragmentation des habitats, qui survient lors de la construction de routes et de canaux. Au Guangxi, cette solution fait partie d'une stratégie plus large de préservation de la biodiversité dans un contexte d'économie en pleine croissance.
Lorsque l'infrastructure commence à « écouter » la voix de la nature, les chances de préservation des espèces augmentent sensiblement.
